Triumph Bonneville T100 - 2014	Similaridade	Royal Enfield Himalayan 411 (BS4) - 2017
Sport Vintage	Categoria	Dual Sport
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	a ar
865 cm³ (90 mm x 68 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	411 cm³ (78 mm x 86 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 2 válvulas
MPFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.2:1	Taxa de compressão	9.5:1
68 hp a 7500 rpm	Potência	24.5 hp a 6500 rpm
78.61 cv/litro	Potência específica	59.61 cv/litro
6.9 kgf.m a 5800 rpm	Torque	3.2 kgf.m a 4250 rpm
3.15 kg/hp	Relação peso/potência	7.35 kg/hp
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 200 mm
Duplo amortecedor regulável, 106 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 180 mm
Disco simples, 310 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 2 pistões
Disco simples, 255 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 1 pistão
100/90-19	Pneu dianteiro	90/90-21
130/80-17	Pneu traseiro	120/90-17
2230 mm	Comprimento	2190 mm
1100 mm	Altura	1360 mm
740 mm	Largura	840 mm
1500 mm	Entre-eixos	1465 mm
775 mm	Altura do assento	800 mm
N/D	Vão livre	220 mm
214 kg	Peso seco	180 kg
24.6 km/l	Consumo médio	24.6 km/l
16 L (394 km)	Tanque e autonomia	15 L (416 km)
4.5 L	Reservatório de óleo	2 L
109 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 9.199	Preço sugerido em 2014	U$ 3.999
R$ 64.710	Quanto custaria hoje	R$ 26.152
60.2 Difícil	Fator de aquisição	15.8 Fácil
30.4 Média	Complexidade mecânica	22.3 Média
152.2 Médio	Aproveitamento mecânico	81.9 Baixo
274 Médio	Porte	265 Médio
375 XP	Nível de popularidade	991 XP
281º	Posição no Ranking	22º
19.9 Mediano	Custo-Benefício	63.6 Excelente
	Melhor utilização
Falhas na ECU em modelos 2014-2015 ocasionando travamento de um dos injetores e consequente falha de um dos cilindros (Recall)	Defeitos Prováveis	Falha nos freios devido a corrosão prematura nas pinças em países frios (recall modelos 2017-2021) / Perda de potência e superaquecimento devido a pré-ignição podendo ocasionar a troca do cabeçote (recall modelos até 2021)
Dados atualizados em: 14/Apr/2023		Dados atualizados em: 25/Oct/2023