KTM 1290 Super Adventure R - 2018	Similaridade	Ducati Multistrada 1200 S Touring - 2014
Touring Trail	Categoria	Super Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em L
líquida	Arrefecimento	líquida
1301 cm³ (108 mm x 71 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1198 cm³ (106 mm x 67.9 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	Desmodrômico variável, 8 válvulas
MPFI Keihin Ø 52 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Bosch Ø 56 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
13.1:1	Taxa de compressão	11.5:1
158.2 hp a 8750 rpm	Potência	150 hp a 9250 rpm
121.6 cv/litro	Potência específica	125.21 cv/litro
14.3 kgf.m a 6750 rpm	Torque	12.7 kgf.m a 7500 rpm
1.37 kg/hp	Relação peso/potência	1.37 kg/hp
12 v 11.2 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCBI	Ignição	TCI
4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Quick Shift Ride By Wire	Eletrônica	4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Suspensão Semiativa Ride By Wire
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Treliça multitubular em cromo-molibdênio	Quadro	Treliça multitubular em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 220 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 170 mm
Monoamortecedor regulável, 220 mm	Suspensão traseira	Monobraço regulável, 170 mm
Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 267 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 245 mm, 2 pistões +ABS
90/90-21 54V	Pneu dianteiro	120/70-17
150/70-ZR18 70V	Pneu traseiro	190/55-17
N/D	Comprimento	2200 mm
N/D	Altura	1455 mm
N/D	Largura	985 mm
1580 mm	Entre-eixos	1529 mm
890 mm	Altura do assento	850 mm
250 mm	Vão livre	175 mm
217 kg	Peso seco	206 kg
18.1 km/l	Consumo médio	18.1 km/l
23 L (416 km)	Tanque e autonomia	20 L (306 km)
3.6 L	Reservatório de óleo	3.4 L
129 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 18.499	Preço sugerido em 2018	U$ 19.995
R$ 117.925	Quanto custaria hoje	R$ 140.654
156.8 Muito Difícil	Fator de aquisição	216.8
42.2 Alta	Complexidade mecânica	48.7 Muito alta
295.3 Alto	Aproveitamento mecânico	288.8 Alto
0 N/D	Porte	379 Grande
130 XP	Nível de popularidade	433 XP
624º	Posição no Ranking	216º
10.7 Mediano	Custo-Benefício	8.5 Ruim
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Problemas elétricos devido a falhas no chicote / Falhas no sistema regulador-retificador / Falhas no sensor que permite a moto se movimentar com o cavalete lateral abaixado ou desligar o motor (recall 2015-2016)/ Sensor do tanque de combustível causa erros na leitura do nível no painel / Falhas no quick-shifter ocasionando desligamento do motor / Defeito no cabo do acelerador impedindo desaceleração (modelos 2010-2014) / Defeito no cilindro mestre da embreagem
Dados atualizados em: 07/Jun/2022		Dados atualizados em: 09/May/2023