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Similaridade |
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A Triumph utilizou o nome Thunderbird originalmente entre 1949 e 1966. A partir de 2009, a marca volta a utilizar o nome numa linha motocicletas cruiser de grande porte, com a versão Commander sendo equipada com motor de 1.699 cm³ no lugar do 1.597 cm³ do modelo standard. Sua produção foi encerrada em 2018 | A Triumph utiliza o nome Thunderbird desde 1949 com o T6. Em 2008, a Triumph Motorcycles de Hincley resgatou o nome em 1994 na Thunderbird 900. Em julho de 2008, o novo modelo Thunderbird 1600 é anunciado e passa a ser comercializado a partir de junho de 2009 com motores bicilíndricos refrigerados a líquido de 1.597 cm³ e 1.700 cm³ na variante Commander. | |
| Cruiser Custom | Categoria | Cruiser Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros paralelos | Configuração | 2 cilindros paralelos |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 1699 cm³ (107.1 mm x 94.3 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1597 cm³ (103.8 mm x 94.3 mm) |
| DOHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
| MPFI - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 9.7:1 | Taxa de compressão | 9.7:1 |
| 94 hp a 5408 rpm | Potência | 86 hp a 4850 rpm |
| 55.33 cv/litro | Potência específica | 53.85 cv/litro |
| 15.4 kgf.m a 3550 rpm | Torque | 14.9 kgf.m a 2750 rpm |
| 3.37 kg/hp | Relação peso/potência | 3.58 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 18 Ah | Bateria | 12 V 18 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Correia | Transmissão secundária | Correia |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço semi-duplo em aço | Quadro | Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica, Ø 47 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 47 mm, 120 mm |
| Duplo amortecedor regulável, 108 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 95 mm |
| Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 310 mm 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 310 mm 2 pistões +ABS |
| 140/75-ZR17 | Pneu dianteiro | 120/70-R19 |
| 200/50-ZR17 | Pneu traseiro | 200/50-R17 |
| DIMENSÕES | ||
| 2442 mm | Comprimento | 2340 mm |
| 1225 mm | Altura | 1120 mm |
| 990 mm | Largura | 880 mm |
| 1665 mm | Entre-eixos | 1615 mm |
| 700 mm | Altura do assento | 700 mm |
| N/D | Vão livre | N/D |
| 4.2 L | Reservatório de óleo | 4.2 L |
| 22 L | Tanque | 22 L |
| 317 kg | Peso seco | 308 kg |
| DESEMPENHO | ||
23.2 km/l |
Consumo médio |
23.2 km/l |
510 km |
Autonomia |
510 km |
145 g/km |
Emissão de CO² |
142 g/km |
4.2 s |
Aceleração 0-100 km/h |
4.3 s |
190 km/h |
Velocidade máxima |
190 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 15.699 | Preço original sugerido | U$ 13.499 |
| R$ 110.978 | Quanto custaria hoje | R$ 95.426 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 188º |
Posição no Ranking | 229º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Falhas na ECU em modelos 2014-2015 ocasionando travamento de um dos injetores e consequente falha de um dos cilindros (Recall) | Defeitos Prováveis | Falhas na ECU em modelos 2014-2015 ocasionando travamento de um dos injetores e consequente falha de um dos cilindros (Recall) |
| Dados atualizados em: 14/Aug/2026 | Dados atualizados em: 14/Aug/2026 | |