Honda CBX 750 F - 1984	Similaridade	Kawasaki Vulcan EN 500 A Classic - 1995
Sport Touring	Categoria	Cruiser Touring
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros paralelos
ar / óleo	Arrefecimento	líquida
747 cm³ (67 mm x 53 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	498 cm³ (74 mm x 58 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
4 carburadores Keihin CV Ø 34 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	2 carburadores Keihin CVK34 - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.3:1	Taxa de compressão	10.7:1
91 hp a 9500 rpm	Potência	50.3 hp a 9800 rpm
121.82 cv/litro	Potência específica	101 cv/litro
7.1 kgf.m a 8500 rpm	Torque	4.7 kgf.m a 8000 rpm
2.4 kg/hp	Relação peso/potência	3.7 kg/hp
12 V 14 Ah	Bateria	12V 12 Ah
CDI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Correia
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 39 mm, 150 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 36 mm, 150 mm
Monoamortecedor, 115 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor, 100 mm
Disco duplo, 280 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 1 pistão
Disco simples, 280 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Tambor, 180 mm,
110/90-16	Pneu dianteiro	100/90-19 57S
130/80-18	Pneu traseiro	140/90-15 70S
2146 mm	Comprimento	2265 mm
N/D	Altura	1230 mm
N/D	Largura	840 mm
1465 mm	Entre-eixos	1555 mm
830 mm	Altura do assento	730 mm
N/D	Vão livre	130 mm
218 kg	Peso seco	186 kg
12.5 km/l	Consumo médio	12.5 km/l
22 L (275 km)	Tanque e autonomia	11 L (234 km)
3.5 L	Reservatório de óleo	3.4 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 3.805	Preço sugerido em 1984	U$ 4.649
R$ 45.595	Quanto custaria hoje	R$ 47.274
65.6 Difícil	Fator de aquisição	47.1 Difícil
46 Alta	Complexidade mecânica	32.7 Alta
219.4 Alto	Aproveitamento mecânico	154.4 Médio
0 N/D	Porte	258 Médio
299 XP	Nível de popularidade	383 XP
350º	Posição no Ranking	266º
12 Mediano	Custo-Benefício	13.7 Mediano
	Melhor utilização
Falha no tensor da corrente de comando / Desgaste no tensor de mola guia da corrente acionadora do alternador e motor de partida	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 21/Aug/2024		Dados atualizados em: 19/May/2022