Honda XLX 350 R - 1989	Similaridade	Yamaha XTZ 250 Lander - 2014
Dual Sport	Categoria	City Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	a ar
339 cm³ (84 mm x 61.3 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	249 cm³ (74 mm x 58 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 2 válvulas
1 carburador Keihin Ø 34 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Denso - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
8.9:1	Taxa de compressão	9.8:1
30 hp a 7500 rpm	Potência	20.7 hp a 8000 rpm
88.5 cv/litro	Potência específica	83.13 cv/litro
3 kgf.m a 6500 rpm	Torque	2.09 kgf.m a 6500 rpm
4.5 kg/hp	Relação peso/potência	6.38 kg/hp
12 V 3 Ah	Bateria	12 V 6 Ah
CDI	Ignição	TCI
Pedal	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Diamond tubular em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica Ceriani, 215 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 240 mm
Monoamortecedor, 190 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 220 mm
Disco simples, 256 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 245 mm, 2 pistões
Tambor, 130 mm,	Freio traseiro	Disco simples, 203 mm, 1 pistão
3.00 x 21	Pneu dianteiro	80/90-21
4.60 x 17	Pneu traseiro	120/80-18
2085 mm	Comprimento	2125 mm
1200 mm	Altura	1080 mm
855 mm	Largura	830 mm
1385 mm	Entre-eixos	1390 mm
860 mm	Altura do assento	875 mm
N/D	Vão livre	245 mm
135 kg	Peso seco	132 kg
27.5 km/l	Consumo médio	27.5 km/l
14 L (385 km)	Tanque e autonomia	11 L (305 km)
2 L	Reservatório de óleo	1.5 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
N/D	Preço sugerido em 1989	U$ 3.507
N/D	Quanto custaria hoje	R$ 24.670
-2.8	Fator de aquisição	14.4 Fácil
21.3 Média	Complexidade mecânica	21.8 Média
118.8 Médio	Aproveitamento mecânico	101.5 Médio
207 Médio	Porte	204 Médio
633 XP	Nível de popularidade	717 XP
99º	Posição no Ranking	67º
33.8 Excelente	Custo-Benefício	43.3 Excelente
	Melhor utilização
Quebra da mola do pedal de partida / Vazamento de óleo na junta do cilindro / Descompressor da partida perde regulagem	Defeitos Prováveis	Infiltração de água no subchicote do interruptor de ignição ocasionando falhas elétricas e possível desligamento do motor (recall modelos 2016-2017)
Dados atualizados em: 03/Jul/2023		Dados atualizados em: 11/May/2023