
Yamaha MT07 (1XBG) - 2015
|
Similaridade |


Harley-Davidson XG 750 A Street Rod - 2018 |
| Sport Naked |
Categoria |
Sport Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 2 cilindros paralelos |
Configuração |
2 cilindros em V |
| líquida |
Arrefecimento | líquida |
|
689 cm³ (80 mm x 68.6 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
748.6 cm³ (85 mm x 66 mm) |
|
DOHC, 8 válvulas |
 Comando de válvulas |
OHC, 8 válvulas |
| MPFI Ø 38 mm - Gasolina |
Alimentação / combustível |
DFI Mikuni Ø 42 mm - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 11.5:1 |
Taxa de compressão |
12:1 |
|
74.8 hp a 9000 rpm |
Potência |
68.4 hp a 8750 rpm |
|
108.56 cv/litro |
Potência específica |
91.37 cv/litro |
|
6.9 kgf.m a 6500 rpm |
Torque |
6.6 kgf.m a 4000 rpm |
|
2.25 kg/hp |
Relação peso/potência |
3.35 kg/hp |
| 12 V 8.6 Ah |
Bateria |
12 V 12 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Backbone em aço |
Quadro |
Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica, Ø 41 mm, 130 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica invertida, Ø 43 mm, 132 mm |
| Monoamortecedor regulável, 130 mm |
Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 116 mm |
| Disco duplo, 282 mm, 4 pistões +ABS |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 300 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 245 mm, 1 pistão +ABS |
Freio traseiro |
Disco simples, 300 mm, 2 pistões |
| 120/70-ZR17 |
Pneu dianteiro |
120/70-R17 V |
| 180/55-ZR17 |
Pneu traseiro |
160/60-R17 V |
|
2085 mm |
Comprimento |
2131 mm |
|
1090 mm |
Altura |
N/D |
|
745 mm |
Largura |
N/D |
|
1400 mm |
Entre-eixos |
1508 mm |
|
805 mm |
Altura do assento |
764 mm |
|
140 mm |
Vão livre |
205 mm |
|
168 kg |
Peso seco |
229 kg |
|
24.2 km/l |
Consumo médio |
19.7 km/l |
|
14 L (339 km) |
Tanque e autonomia |
13.2 L (260 km) |
|
3 L |
Reservatório de óleo |
2.8 L |
|
109 g/km |
Emissão de CO² |
103 g/km |
|
U$ 6.990 |
Preço original sugerido |
U$ 8.099 |
|
R$ 49.131 |
Quanto custaria hoje |
R$ 52.931 |
54.1 Difícil
|
Fator de aquisição |
57.1 Difícil
|
36.1 Alta
|
Complexidade mecânica |
35 Alta
|
190.3 Alto
|
Aproveitamento mecânico |
165.4 Médio
|
210 Médio
|
Porte |
0 N/D
|
1.199 XP
|
Nível de popularidade |
312 XP
|
18º
|
Posição no Ranking |
390º
|
32.3 Excelente |
Custo-Benefício |
19.2 Mediano |
|
Melhor utilização |
|
| Discos da embreagem podem quebrar / Falhas na ECU ocasionando desligamento do motor em marcha lenta / Fuga de energia da bateria |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
| Dados atualizados em: 22/Sep/2023 |
|
Dados atualizados em: 17/Sep/2024 |