Yamaha XJR 1300 C (2PN1) - 2015	Similaridade	Yamaha XTZ 250 Ténéré - 2013
Sport Naked	Categoria	City Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	a ar
1251 cm³ (79 mm x 63.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	249 cm³ (74 mm x 58 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 2 válvulas
MPFI Denso/Mikuni ACW34 Ø 34 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Denso - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.7:1	Taxa de compressão	9.8:1
98 hp a 8000 rpm	Potência	21 hp a 7500 rpm
78.34 cv/litro	Potência específica	84.34 cv/litro
11.1 kgf.m a 6000 rpm	Torque	2.1 kgf.m a 6500 rpm
2.29 kg/hp	Relação peso/potência	6.33 kg/hp
12 V 11.2 Ah	Bateria	12 V 6 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica regulável, Ø 43 mm, 130 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 220 mm
Duplo amortecedor a gás regulável, 110 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 200 mm
Disco duplo, 298 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 250 mm, 2 pistões
Disco simples, 267 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 203 mm, 1 pistão
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	80/90-21
180/55-ZR17	Pneu traseiro	120/80-18
2190 mm	Comprimento	2120 mm
1120 mm	Altura	1370 mm
820 mm	Largura	830 mm
1500 mm	Entre-eixos	1290 mm
829 mm	Altura do assento	865 mm
133 mm	Vão livre	270 mm
224 kg	Peso seco	133 kg
11.2 km/l	Consumo médio	11.2 km/l
14.5 L (162 km)	Tanque e autonomia	16 L (488 km)
3.35 L	Reservatório de óleo	1.5 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 8.599	Preço sugerido em 2015	U$ 3.643
R$ 59.071	Quanto custaria hoje	R$ 26.228
78 Difícil	Fator de aquisição	15.6 Fácil
42 Alta	Complexidade mecânica	22.3 Média
187.1 Alto	Aproveitamento mecânico	103.1 Médio
333 Grande	Porte	202 Médio
209 XP	Nível de popularidade	822 XP
467º	Posição no Ranking	38º
18.8 Mediano	Custo-Benefício	43.8 Excelente
	Melhor utilização
Dificuldade em engatar as marchas / Marcha desengatando involuntariamente / Desgaste prematuro do amortecedor traseiro / Motor com tendência a superaquecimento /	Defeitos Prováveis	Falha no subchicote do interruptor da ingnição (recall modelos 2016 a 2018)
Dados atualizados em: 26/Sep/2024		Dados atualizados em: 23/Aug/2023