|
Similaridade |
|
| Super Naked | Categoria | Super Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 2 cilindros boxer | Configuração | 2 cilindros em V |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 1170 cm³ (101 mm x 73 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1203 cm³ (102 mm x 73.6 mm) |
| DOHC, 8 válvulas | Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
| MPFI Bosch BMS-K+ - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Mikuni Ø 60 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 12:1 | Taxa de compressão | 12.5:1 |
| 125 hp a 7750 rpm | Potência | 123 hp a 8250 rpm |
| 106.84 cv/litro | Potência específica | 102.24 cv/litro |
| 12.7 kgf.m a 6500 rpm | Torque | 11.75 kgf.m a 6000 rpm |
| 1.7 kg/hp | Relação peso/potência | 1.8 kg/hp |
| 12 V 14 Ah | Bateria | 12 V 16.5 Ah |
| TCI | Ignição | TCBI |
| Eletrônica | 3 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire |
|
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Monodisco a seco | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Eixo Cardã | Transmissão secundária | Corrente |
| Dupla seção tubular em aço | Quadro | Treliça multitubular em aço |
| Telescópica invertida, Ø 45 mm, 140 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 150 mm |
| Monobraço cardã regulável, 140 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 150 mm |
| Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 276 mm, 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 265 mm, 2 pistões +ABS |
| 120/70-ZR17 | Pneu dianteiro | 120/70-R19 60V |
| 180/55-ZR17 | Pneu traseiro | 150/70-R18 |
| 2145 mm | Comprimento | 2286 mm |
| 1285 mm | Altura | 1297 mm |
| 845 mm | Largura | 850 mm |
| 1495 mm | Entre-eixos | 1524 mm |
| 800 mm | Altura do assento | 840 mm |
| 125 mm | Vão livre | 183 mm |
| 213 kg | Peso seco | 221 kg |
| 21.5 km/l | Consumo médio | N/D |
| 18 L (387 km) | Tanque e autonomia | 12.9 L (0 km) |
| 4 L | Reservatório de óleo | 4.1 L |
| 58.173 g/km | Emissão de CO² | N/D |
| U$ 14.100 | Preço sugerido em 2014 | U$ 12.999 |
| R$ 99.186 | Quanto custaria hoje | R$ 80.720 |
125 Muito Difícil
|
Fator de aquisição |
112.4
|
 40.2 Alta
|
Complexidade mecânica | 43.7 Alta
|
 245.2 Alto
|
Aproveitamento mecânico | 237.7 Alto
|
 309 Médio
|
Porte |  361 Grande
|
 413 XP
|
Nível de popularidade | 366 XP
|
240º 
|
Posição no Ranking | 294º 
|
 13.6 Mediano |
Custo-Benefício | 15.3 Mediano |
  |
Melhor utilização | |
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 07/Dec/2020 | Dados atualizados em: 04/Sep/2023 |
  |  |  | ||
 | |  | ||
 | |  | ||
 | |  | ||
 | |  |
Honda 
Yamaha 
Suzuki 
Harley-Davidson 
Kawasaki 
Japão 
34.006 XP
Itália 
Brasil 
Reino Unido 
Busca