BMW S 1000 XR - 2014	Similaridade	Triumph Tiger 1050 Sport - 2019
Super Crossover	Categoria	Super Crossover
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	3 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
999 cm³ (80 mm x 49.7 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1050 cm³ (79 mm x 71.4 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 12 válvulas
MPFI Bosch BMS-K+ - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12:1	Taxa de compressão	12:1
160 hp a 11000 rpm	Potência	123 hp a 9400 rpm
160.16 cv/litro	Potência específica	117.14 cv/litro
11.4 kgf.m a 9250 rpm	Torque	10.6 kgf.m a 4300 rpm
1.31 kg/hp	Relação peso/potência	1.74 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria	12 V
TCI	Ignição	TCI
4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Estabilidade Quick Shift Ride By Wire	Eletrônica	3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Estabilidade Ride By Wire
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Dupla trave em alumínio	Quadro	Perimetral em alumínio
Telescópica invertida regulável, Ø 45 mm, 150 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável
Monoamortecedor regulável, 140 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões
Disco simples, 265 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 255 mm, 2 pistões
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
190/55-ZR17	Pneu traseiro	180/55-ZR17
2183 mm	Comprimento	2150 mm
1400 mm	Altura	1310 mm
940 mm	Largura	835 mm
1548 mm	Entre-eixos	1540 mm
840 mm	Altura do assento	830 mm
N/D	Vão livre	N/D
209 kg	Peso seco	214 kg
17.8 km/l	Consumo médio	17.8 km/l
20 L (356 km)	Tanque e autonomia	20 L (464 km)
3.9 L	Reservatório de óleo	3.5 L
N/D	Emissão de CO²	155.9 g/km
U$ 16.350	Preço sugerido em 2014	U$ 12.190
R$ 115.014	Quanto custaria hoje	R$ 75.696
200.6 Muito Difícil	Fator de aquisição	109.2
55.2 Muito alta	Complexidade mecânica	46.2 Alta
332.7 Alto	Aproveitamento mecânico	251.4 Alto
360 Grande	Porte	319 Médio
369 XP	Nível de popularidade	130 XP
281º	Posição no Ranking	622º
8.2 Ruim	Custo-Benefício	12.7 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Dificuldade em mudar as marchas devido a desgaste no cabo / Queima da junta do cabeçote / Sobrecarga do sistema retificador/regulador devido a excesso de acessórios / Embreagem patinando
Dados atualizados em: 13/Nov/2023