MV Agusta LXP 1000 Orioli - 2024	Similaridade	Cagiva Elefant 900 IE Lucky Explorer - 1990
A LXP 1000 Orioli foi apresentada no Salão de Milão de 2023 e lançada em 2024. É uma touring trail de alta tecnologia e grande capacidade off-road, equipada com rodas raiadas Takasago Excel de 21 polegadas na dianteira e aro 18 na traseira, freios Brembo Stylema, freios ABS Continental, controle de tração com 5 níveis e 4 modos de pilotagem. Conta com painel TFT, sistema Mobisat anti-roubo com geolocalização e piloto automático de velocidade. A variante Orioli é uma série limitada a apenas 500 unidades, com pneus off-road, protetores de carenagem e bauletos em alumínio		A Elefant 900 IE nasceu em 1990 como uma série limitada de 500 unidades da 'Lucky Explorer' com motor 904 cm³ derivado da Ducati 900SS com 5 marchas, injeção Webber-Marelli, amortecedores Ölins e freios Nissin. Em 1992, entrou em produção a serie turística GT, com acabamento mais discreto e garfo convencional Marzocchi Magnum.

Touring Trail	Categoria	Touring Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
3 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em L
líquida	Arrefecimento	a ar
931 cm³ (81 mm x 60.2 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	904 cm³ (92 mm x 68 mm)
DOHC, 12 válvulas	Comando de válvulas	Simples desmodrômico, 4 válvulas
MPFI Mikuni Eldor Nemo 2.2 MVICS - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Webber-Marelli IAW Ø 42 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
13.4:1	Taxa de compressão	9.2:1
124 hp a 10000 rpm	Potência	68 hp a 8000 rpm
133.19 cv/litro	Potência específica	75.22 cv/litro
10.4 kgf.m a 7000 rpm	Torque	6.7 kgf.m a 5250 rpm
1.81 kg/hp	Relação peso/potência	2.76 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 12.6 Ah	Bateria	12 V 19 Ah
TCI	Ignição	CDI
Elétrica	Partida	Elétrica
4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Quick Shift Ride By Wire	Eletrônica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Berço duplo em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 210 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 43 mm, 230 mm
Monoamortecedor regulável, 210 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 230 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 296 mm, 2 pistões
Disco simples, 265 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm 1 pistão
90/90-21 54Q	Pneu dianteiro	100/90-19
150/70-B18 70Q	Pneu traseiro	140/80-17
DIMENSÕES
2360 mm	Comprimento	2295 mm
N/D	Altura	970 mm
980 mm	Largura	860 mm
1610 mm	Entre-eixos	1570 mm
850 mm	Altura do assento	900 mm
230 mm	Vão livre	260 mm
N/D	Reservatório de óleo	4.7 L
20 L	Tanque	24 L
224 kg	Peso seco	188 kg
DESEMPENHO
17.9 km/l	Consumo médio	17 km/l
358 km	Autonomia	408 km
130 g/km	Emissão de CO²	N/D
3.3 s	Aceleração 0-100 km/h	4.8 s
230 km/h	Velocidade máxima	190 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 28.998	Preço original sugerido	U$ 13.445
R$ 158.132	Quanto custaria hoje	R$ 147.188
263.9 Muito Difícil	Fator de aquisição	149.9
52.7 Muito alta	Complexidade mecânica	32.3 Alta
268.5 Alto	Aproveitamento mecânico	149 Médio
440 Grande	Porte	334 Grande
52 XP	Nível de popularidade	277 XP
832º	Posição no Ranking	436º
4.8 Ruim	Custo-Benefício	7.3 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 02/Sep/2026		Dados atualizados em: 13/Aug/2026