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Similaridade |
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A YZF-R3 foi introduzida em 2015 compartilhando plataforma mecânica com a naked MT-03, com a primeira geração sendo produzida até 2018 | A CBR 1000 RR substituiu a CBR 954RR a partir de 2004. O modelo 2014 faz parte da quarta geração, produzida entre 2011 e 2016. Como topo de linha entre as esportivas da marca, a Fireblade passa por atualizações, em méa, a cada 2 anos para mantê-la entre as melhores esportivas do mundo. Em termos de comportamentos, segue a filosofia da Honda, que prioriza o controle e facilidade de pilotagem | |
| City Racing | Categoria | Super Racing |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 2 cilindros paralelos | Configuração | 4 cilindros paralelos |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 321 cm³ (68 mm x 44.1 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 999 cm³ (76 mm x 55.1 mm) |
| DOHC, 8 válvulas | Comando de válvulas | DOHC, 16 válvulas |
| EFI - Gasolina | Alimentação / combustível | PGM-DFSI Denso Ø 46mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 11.2:1 | Taxa de compressão | 12.3:1 |
| 42 hp a 10750 rpm | Potência | 178 hp a 12000 rpm |
| 130.84 cv/litro | Potência específica | 178.18 cv/litro |
| 3 kgf.m a 9000 rpm | Torque | 11.4 kgf.m a 8500 rpm |
| 3.71 kg/hp | Relação peso/potência | 1.01 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 7 Ah | Bateria | 12 V 6 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Diamond estampado em aço | Quadro | Dupla trave em alumínio |
| Telescópica, Ø 37 mm, 130 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm |
| Monoamortecedor regulável, 95 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 138 mm |
| Disco simples, 298 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 220 mm 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 220 mm 2 pistões +ABS |
| 100/70-17 54H | Pneu dianteiro | 120/70-17 |
| 140/70-17 66H | Pneu traseiro | 190/50-17 |
| DIMENSÕES | ||
| 2090 mm | Comprimento | 2077 mm |
| 1135 mm | Altura | 1135 mm |
| 720 mm | Largura | 685 mm |
| 1380 mm | Entre-eixos | 1407 mm |
| 780 mm | Altura do assento | 820 mm |
| 160 mm | Vão livre | 140 mm |
| 2.4 L | Reservatório de óleo | 3.7 L |
| 14 L | Tanque | 17 L |
| 156 kg | Peso seco | 179 kg |
| DESEMPENHO | ||
 21.5 km/l |
Consumo médio |
16.9 km/l |
|
301 km |
Autonomia |
287 km |
 89 g/km |
Emissão de CO² |
133.2 g/km |
|
5.2 s |
Aceleração 0-100 km/h |
2.9 s |
|
175 km/h |
Velocidade máxima |
299 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 4.990 | Preço original sugerido | U$ 13.999 |
| R$ 34.469 | Quanto custaria hoje | R$ 98.961 |
41.7 Moderado
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Fator de aquisição | 
175.6
|
 39.9 Alta
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Complexidade mecânica |  56.2 Muito alta
|
 174.4 Médio
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Aproveitamento mecânico |  369 Alto
|
 183 Compacto
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Porte |  209 Médio
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 625 XP
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Nível de popularidade | 777 XP
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158º 
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Posição no Ranking | 98º 
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 21.7 Bom |
Custo-Benefício |  11.5 Mediano |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Racall EUA: Falha no rolamento da embreagem / defeito no regulador de pressão da bomba de óleo / Recall Austrália: Ruptura da mangueira do freio devido a atrito com o garfo dianteiro / Recall Brasil: quebra da mola da alavanca de marchas / vazamento na mangueira do radiador / quebra da solda do suporte do tanque, causando vazamento de combustível / falha no interruptor de ignição ocasionando desligamento do motor / montagem incorreta no anela da trava do eixo do câmbio | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 28/Sep/2026 | Dados atualizados em: 13/Aug/2026 | |
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40.326 XP
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