Kawasaki KLR 650 (EFF) - 2015	Similaridade	Yamaha XT 660 Z Ténéré (11D9) - 2012
Dual Sport	Categoria	Dual Sport
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	líquida
651 cm³ (100 mm x 83 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	660 cm³ (100 mm x 84 mm)
DOHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 4 válvulas
1 carburador Mikuni CVK40 - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Denso-Mikuni 44EHS Ø 44 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.8:1	Taxa de compressão	10:1
42.1 hp a 7000 rpm	Potência	48 hp a 6000 rpm
64.67 cv/litro	Potência específica	72.73 cv/litro
4.7 kgf.m a 5000 rpm	Torque	5.95 kgf.m a 5500 rpm
4.18 kg/hp	Relação peso/potência	3.88 kg/hp
12V 14 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
CDI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica regulável, Ø 41 mm, 200 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 43 mm, 210 mm
Monoamortecedor regulável, 185 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor a gás regulável, 200 mm
Disco simples, 280 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 298 mm, 2 pistões
Disco simples, 240 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 245 mm, 1 pistão
90/90-21 54S	Pneu dianteiro	90/90-21 54S
130/80-17 65S	Pneu traseiro	130/80-17 65S
2296 mm	Comprimento	2240 mm
1348 mm	Altura	1477 mm
960 mm	Largura	900 mm
1480 mm	Entre-eixos	1500 mm
889 mm	Altura do assento	899 mm
210 mm	Vão livre	260 mm
176 kg	Peso seco	186 kg
18.1 km/l	Consumo médio	18.1 km/l
23 L (416 km)	Tanque e autonomia	22 L (539 km)
2.5 L	Reservatório de óleo	2.9 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 6.599	Preço sugerido em 2015	U$ 7.295
R$ 45.332	Quanto custaria hoje	R$ 53.723
36.9 Moderado	Fator de aquisição	46 Difícil
26.8 Média	Complexidade mecânica	28.3 Média
109.2 Médio	Aproveitamento mecânico	124.8 Médio
345 Grande	Porte	337 Grande
247 XP	Nível de popularidade	929 XP
413º	Posição no Ranking	25º
21.9 Bom	Custo-Benefício	29.5 Bom
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Falha na lubrificação do câmbio devido a obstrução do parafuso de união do tubo de deliberação (recall modelos 2015)
Dados atualizados em: 11/Oct/2023		Dados atualizados em: 22/Sep/2023