Yamaha XTZ 1200Z Super Ténéré (23PB) - 2012	Similaridade	BMW R 1200 GS - 2017
A XTZ 1200 Z Super Ténéré foi introduzida em 2010 nos mercados europeu e em 2012 no norte-americano, com o modelo 2012 fazendo parte da primeira geração.		A série GS foi originalmente introduzida nos anos 1970, passando por constantes evoluções ao longo dos anos se tornando referência entre as trails de grande porte. A R 1200 GS foi lançada em 2004 como substituta da R 1150 GS. A quinta geração (K50)estreou em Julho de 2015 na Europa, Estados Unidos e Brasil. Esta quinta geração incorporou a controle de tração, Keyless Ride e 3 modos de pilotagem.

Touring Trail	Categoria	Touring Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros boxer
líquida	Arrefecimento	líquida
1199 cm³ (98 mm x 79.5 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1170 cm³ (101 mm x 73 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
MPFI Denso YCC-T - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Bosch BMS-MP - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11:1	Taxa de compressão	12.5:1
110 hp a 7250 rpm	Potência	125 hp a 7750 rpm
91.74 cv/litro	Potência específica	106.84 cv/litro
11.6 kgf.m a 6000 rpm	Torque	12.7 kgf.m a 6500 rpm
2.15 kg/hp	Relação peso/potência	1.8 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 11 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCBI
Elétrica	Partida	Elétrica
2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire	Eletrônica	2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Suspensão Semiativa Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Eixo Cardã
CICLÍSTICA
Backbone em aço	Quadro	Dupla seção tubular em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 190 mm	Suspensão dianteira	Saxon-Motodd regulável, Ø 43 mm, 190 mm
Monoamortecedor regulável, 190 mm	Suspensão traseira	Monobraço cardã regulável, 200 mm
Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 305 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 282 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 276 mm 2 pistões +ABS
110/80-19 59V	Pneu dianteiro	120/70-R19
150/70-17 69V	Pneu traseiro	170/60-R17
DIMENSÕES
2255 mm	Comprimento	2207 mm
1410 mm	Altura	1430 mm
980 mm	Largura	953 mm
1540 mm	Entre-eixos	1507 mm
850 mm	Altura do assento	850 mm
205 mm	Vão livre	187 mm
4.2 L	Reservatório de óleo	4 L
23 L	Tanque	20 L
237 kg	Peso seco	225 kg
DESEMPENHO
19.8 km/l	Consumo médio	18.7 km/l
455 km	Autonomia	374 km
130.2 g/km	Emissão de CO²	119 g/km
3.9 s	Aceleração 0-100 km/h	3.4 s
210 km/h	Velocidade máxima	220 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 14.500	Preço original sugerido	U$ 21.850
R$ 107.189	Quanto custaria hoje	R$ 143.868
162.7 Muito Difícil	Fator de aquisição	244.4
48.2 Muito alta	Complexidade mecânica	53.7 Muito alta
213.4 Alto	Aproveitamento mecânico	245.2 Alto
445 Grande	Porte	402 Grande
624 XP	Nível de popularidade	709 XP
161º	Posição no Ranking	119º
11.7 Mediano	Custo-Benefício	8.5 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Derretimento do terminal da lâmpada do farol (recall modelos 2010 a 2014) / Quebra do eixo de mudança de marchas (recall modelos 2015) / Falaha no interruptor do freio dianteiro (recall modelos 2015 a 2021)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 02/Oct/2026		Dados atualizados em: 17/Aug/2026