Harley-Davidson Dyna Low Rider 103 FXDL - 2015	Similaridade	Triumph Thunderbird 1600 - 2014
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	líquida
1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1597 cm³ (103.8 mm x 94.3 mm)
OHV, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
ESPFI Delphi - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.6:1	Taxa de compressão	9.7:1
75.1 hp a 5000 rpm	Potência	86 hp a 4850 rpm
44.44 cv/litro	Potência específica	53.85 cv/litro
13.6 kgf.m a 3500 rpm	Torque	14.9 kgf.m a 2750 rpm
3.89 kg/hp	Relação peso/potência	3.58 kg/hp
12 V 18 Ah	Bateria	12 V 18 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Correia
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 49 mm, 130 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 47 mm, 120 mm
Duplo amortecedor, 79 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 95 mm
Disco simples, 300 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 292 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 310 mm, 2 pistões +ABS
100/90-B19 57H	Pneu dianteiro	120/70-R19
160/70-B17 73V	Pneu traseiro	200/50-R17
2345 mm	Comprimento	2340 mm
1185 mm	Altura	1120 mm
905 mm	Largura	880 mm
1630 mm	Entre-eixos	1615 mm
680 mm	Altura do assento	700 mm
105 mm	Vão livre	N/D
292 kg	Peso seco	308 kg
18.1 km/l	Consumo médio	18.1 km/l
17.8 L (322 km)	Tanque e autonomia	22 L (510 km)
3.3 L	Reservatório de óleo	4.2 L
N/D	Emissão de CO²	143.6 g/km
U$ 15.349	Preço sugerido em 2015	U$ 13.499
R$ 105.440	Quanto custaria hoje	R$ 94.958
87.9 Difícil	Fator de aquisição	105.7
26.7 Média	Complexidade mecânica	35.7 Alta
131.2 Médio	Aproveitamento mecânico	153.1 Médio
421 Grande	Porte	444 Grande
586 XP	Nível de popularidade	467 XP
116º	Posição no Ranking	190º
24.8 Bom	Custo-Benefício	19.2 Mediano
	Melhor utilização
Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim	Defeitos Prováveis	Falhas na ECU em modelos 2014-2015 ocasionando travamento de um dos injetores e consequente falha de um dos cilindros (Recall)
Dados atualizados em: 17/Sep/2024		Dados atualizados em: 12/Apr/2023