COMPARATIVOS

Bandeira Japan Honda CMX 500 Rebel (H) - 2017

Similaridade


Bandeira India  Royal Enfield Thunderbird 500 (BS4) - 2018


A CMX 500 Rebel estreou no mercado internacional em 2017, com sua primeira geração sendo produzida até 2019. É equipada com o motor proveniente da CB 500. O sistema de freios ABS era opcional

A família Thinderbird, conhecida como Rumbler nas versões de exportação, foi introduzida pela Royal Enfield em 2002, à época equipada com motor austríaco AVL de 350 cm³ com carburador Mikuni-UCAL.

A variante Thunderbird 500 foi lançada em 2012 já equipada com o motor Royal Enfield UCE dotado de injeção eletrônica e duas velas de ignição. A partir de 2018, as Thunderbird podiam ser compradas em versões com ou sem freios ABS.


  City Custom  Categoria   City Custom
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   2  cilindros paralelos  Configuração  1  cilindros
  líquida  Arrefecimento   a ar
  471 cm³ (67 mm x 66.8 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  499 cm³ (84 mm x 90 mm)
  DOHC, 8 válvulas   Comando de válvulas   OHV, 2 válvulas
  PGM-FI Ø 34 mm - Gasolina  Alimentação / combustível   EFI Keihin - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  10.7:1  Taxa de compressão   8.5:1
  45 hp a 8500 rpm  Potência   27.2 hp a 5250 rpm
  95.54 cv/litro  Potência específica   54.51 cv/litro
  4.55 kgf.m a 6000 rpm  Torque   4.2 kgf.m a 4000 rpm
  3.84 kg/hp  Relação peso/potência   6.58 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 7 Ah  Bateria   12 V 14 Ah
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 6 marchas  Câmbio   Mecânico, 5 marchas
  Multidisco em banho de óleo   Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Diamond tubular em aço  Quadro   Diamond tubular em aço
  Telescópica, Ø 41 mm, 121 mm  Suspensão dianteira   Telescópica, Ø 41 mm, 130 mm
  Duplo amortecedor regulável, 96 mm  Suspensão traseira   Duplo amortecedor a gás regulável, 80 mm
  Disco simples, 296 mm, 2 pistões  Freio dianteiro   Disco simples, 280 mm, 2 pistões
  Disco simples, 240 mm 1 pistão  Freio traseiro   Disco simples, 240 mm 1 pistão
  130/90-16 M/C 67H  Pneu dianteiro   90/90-19 52 P
  150/80-16 M/C 71H  Pneu traseiro   120/80-18 62 P
DIMENSÕES
  2188 mm  Comprimento   2060 mm
  1094 mm  Altura  1205 mm
  821 mm  Largura   790 mm
  1491 mm  Entre-eixos   1350 mm
  690 mm  Altura do assento   775 mm
  136 mm  Vão livre   135 mm
  3.2 L  Reservatório de óleo   2.5 L
  11.2 L  Tanque   20 L
  173 kg  Peso seco   179 kg
DESEMPENHO
    25.7 km/l  Consumo médio   32 km/l  
    288 km  Autonomia   640 km    
    85 g/km  Emissão de CO²   70 g/km    
    5.6 s  Aceleração 0-100 km/h   12.8 s  
    160 km/h   Velocidade máxima   130 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 6.199  Preço original sugerido   U$ 5.645
  R$ 40.816  Quanto custaria hoje   R$ 36.256
 Legenda Fator de aquisição  45.4 Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  24.9 Moderado
 Legenda complexidade mecânica 36.9 Alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 24.3 Média
 Legenda aproveitamento mecânico 143.4 Médio  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 81 Baixo
 Legenda porte 214 Médio  Porte  Legenda porte 226 Médio
 Nível de popularidade 232 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 111 XP 
  497º Posição no Ranking   Posição no Ranking   692º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 16 Mediano  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 22 Bom
  Icone Viagens   Melhor utilização   Icone Viagens 
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Quebra da embreagem sprag, ocasionando falha na partida do motor / Falhas elétricas devido à má qualidade do chicote principal / Corrosão devido à má qualidade dos metais / Vazamentos de óleo devido a juntas e vedantes de baixa qualidade / Falhas na bomba e sistema injetor de combustível

 Dados atualizados em: 18/Aug/2026  Dados atualizados em: 24/Aug/2026

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