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Similaridade |
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A MT 125 foi lançada em 2014 na Europa como o modelo de entrada da linha MT. É uma naked de baixa cilindrada equipada com um motor de refrigeração líquida, rodas em alumínio, suspens&atidle;o traseira monoamortecida regulál e quadro tipo Deltabox. A segunda geração foi introduzida a partir de 2020, com grandes melhorias técnicas | Apresentada no Salão de Milão em 2017, a BN 125 é uma naked urbana com design esportivo. O quadro em treliça multitubular é tradicional das motocicletas italianas. Conta com certa sofisticação como garfo invertido, amortecedor traseiro regulável e lanterna traseira em LED | |
| City Naked | Categoria | City Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
| líquida | Arrefecimento | ar / óleo |
| 124 cm³ (52 mm x 58.6 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 125 cm³ (54 mm x 54.5 mm) |
| OHC, 4 válvulas | Comando de válvulas | OHC, 2 válvulas |
| EFI - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI Ø 28 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 11.2:1 | Taxa de compressão | 9.8:1 |
| 15 hp a 9000 rpm | Potência | 11 hp a 9500 rpm |
| 120.97 cv/litro | Potência específica | 88 cv/litro |
| 1.2 kgf.m a 8000 rpm | Torque | 1 kgf.m a 7000 rpm |
| 8.67 kg/hp | Relação peso/potência | 11.73 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 5.5 Ah | Bateria | 12 V 6 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Deltabox em aço | Quadro | Treliça multitubular em aço |
| Telescópica invertida, Ø 41 mm, 130 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida, 110 mm |
| Monoamortecedor regulável, 114 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 40 mm |
| Disco simples, 292 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 260 mm, 3 pistões |
| Disco simples, 230 mm 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 240 mm 2 pistões |
| 100/80-17 | Pneu dianteiro | 110/80-17 |
| 130/70-17 | Pneu traseiro | 130/70-17 |
| DIMENSÕES | ||
| 1955 mm | Comprimento | 2050 mm |
| 1040 mm | Altura | 1065 mm |
| 740 mm | Largura | 810 mm |
| 1355 mm | Entre-eixos | 1360 mm |
| 810 mm | Altura do assento | 780 mm |
| 140 mm | Vão livre | 190 mm |
| 1.15 L | Reservatório de óleo | 1.1 L |
| 11.5 L | Tanque | 13.5 L |
| 130 kg | Peso seco | 129 kg |
| DESEMPENHO | ||
 26.6 km/l |
Consumo médio |
58.8 km/l |
|
306 km |
Autonomia |
794 km |
 49 g/km |
Emissão de CO² |
48 g/km |
|
14.5 s |
Aceleração 0-100 km/h | N/D |
|
120 km/h |
Velocidade máxima |
105 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 3.899 | Preço original sugerido | U$ 2.892 |
| R$ 26.933 | Quanto custaria hoje | R$ 18.107 |
28.3 Moderado
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Fator de aquisição | 
12 Fácil
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 36.1 Alta
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Complexidade mecânica |  31 Média
|
 130.7 Médio
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Aproveitamento mecânico |  90.2 Baixo
|
 152 Compacto
|
Porte | 167 Compacto
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 385 XP
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Nível de popularidade | 318 XP
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333º 
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Posição no Ranking | 393º 
|
 17 Mediano |
Custo-Benefício |  31.2 Excelente |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 14/Aug/2026 | Dados atualizados em: 24/Aug/2026 | |
  |  |  | ||
 | |  | ||
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40.319 XP
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