Suzuki GSF 1250 N Bandit (L2) - 2012	Similaridade	Suzuki GSX 1300 R Hayabusa (L2) - 2012
Super Naked	Categoria	Super Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
1254 cm³ (79 mm x 64 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1340 cm³ (81 mm x 65 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
MPFI Suzuki SDTV 4x Ø 36 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Denso-Keihin SDTV - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10.5:1	Taxa de compressão	12.5:1
100 hp a 7500 rpm	Potência	197 hp a 9500 rpm
79.74 cv/litro	Potência específica	147.01 cv/litro
10.9 kgf.m a 3500 rpm	Torque	15.8 kgf.m a 7200 rpm
2.22 kg/hp	Relação peso/potência	1.12 kg/hp
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCBI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica regulável, Ø 43 mm, 130 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 124 mm
Monoamortecedor regulável, 136 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 130 mm
Disco duplo, 310 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 240 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 260 mm, 2 pistões +ABS
120/70-ZR17 58W	Pneu dianteiro	120/70-17 58W
180/55-ZR17 73W	Pneu traseiro	190/50-17 73W
2130 mm	Comprimento	2190 mm
1095 mm	Altura	1165 mm
790 mm	Largura	735 mm
1485 mm	Entre-eixos	1480 mm
785 mm	Altura do assento	805 mm
135 mm	Vão livre	120 mm
222 kg	Peso seco	220 kg
16.6 km/l	Consumo médio	16.6 km/l
19 L (315 km)	Tanque e autonomia	21 L (305 km)
3.5 L	Reservatório de óleo	3.9 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 8.140	Preço sugerido em 2012	U$ 13.999
R$ 59.946	Quanto custaria hoje	R$ 103.094
85.5 Difícil	Fator de aquisição	152
45.6 Alta	Complexidade mecânica	46.7 Alta
190.5 Alto	Aproveitamento mecânico	361.2 Alto
293 Médio	Porte	285 Médio
682 XP	Nível de popularidade	500 XP
77º	Posição no Ranking	163º
21.8 Bom	Custo-Benefício	13.4 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Falso neutro entre a quinta e sexta marchas/ Desengate involuntário ao acelerar em primeira marcha / Parafusos internos da embreagem se soltando e provocando ruídos na tampa da embreagem / Falhas no motor de partida ocasionado por umidade / Defeitos no sistema de estator-retificador devido a fuga de corrente / Falhas no ventilador e sistema de arrefecimento ocasionando superaquecimento / Quebra do rolamento da roda traseira
Dados atualizados em: 27/Dec/2022		Dados atualizados em: 25/Oct/2023