Honda XRV 750 Africa Twin (W) - 1998	Similaridade	Track Diesel T-800 CDI 1E - 2012
Touring Trail	Categoria	Touring Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Diesel , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	3 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	ar / óleo
742 cm³ (81 mm x 72 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	800 cm³ (80 mm x 80 mm)
OHC, 6 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 6 válvulas
2 carburadores Keihin CV Ø 36 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Common Rail - Diesel
Não	Sobrealimentação	Turbo 1.25 bar
9:1	Taxa de compressão	18:1
60 hp a 7500 rpm	Potência	53.6 hp a 3750 rpm
80.86 cv/litro	Potência específica	67 cv/litro
6.3 kgf.m a 6500 rpm	Torque	10.2 kgf.m a 1850 rpm
3.45 kg/hp	Relação peso/potência	4.2 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 35 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	CVT, 1 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Centrífuga a seco
Corrente	Transmissão secundária	Eixo Cardã
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Treliça multitubular em cromo-molibdênio
Telescópica, Ø 43 mm, 220 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida, 210 mm
Monoamortecedor regulável, 214 mm	Suspensão traseira	Monobraço cardã, 210 mm
Disco duplo, 276 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 256 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 268 mm, 4 pistões +ABS
90/90-21 54S	Pneu dianteiro	1.85-21
140/80-R17 69H	Pneu traseiro	4.25-17
2315 mm	Comprimento	2450 mm
1430 mm	Altura	N/D
905 mm	Largura	900 mm
1565 mm	Entre-eixos	1615 mm
860 mm	Altura do assento	830 mm
215 mm	Vão livre	211 mm
207 kg	Peso seco	225 kg
16.4 km/l	Consumo médio	45.5 km/l
23 L (377 km)	Tanque e autonomia	19 L (865 km)
2.6 L	Reservatório de óleo	3.85 L
N/D	Emissão de CO²	58.5 g/km
U$ 10.330	Preço original sugerido	U$ 25.240
R$ 101.482	Quanto custaria hoje	R$ 189.856
106.1 Muito Difícil	Fator de aquisição	236.9
33.3 Alta	Complexidade mecânica	39.9 Alta
145.5 Médio	Aproveitamento mecânico	130.2 Médio
373 Grande	Porte	412 Grande
587 XP	Nível de popularidade	324 XP
165º	Posição no Ranking	378º
11.1 Mediano	Custo-Benefício	5.2 Ruim
	Melhor utilização
Falha no sistema regulador/retificador / falha da bomba de combustível / Quebra ou travamento do afogador / CDI pode apresentar conexões internas soltas	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 21/May/2024		Dados atualizados em: 11/Oct/2023