Honda XRV 750 Africa Twin (W) - 1998	Similaridade	Honda VT 750 Shadow Phantom (C2B) - 2009
Touring Trail	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	líquida
742 cm³ (81 mm x 72 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	745 cm³ (78.7 mm x 76.2 mm)
OHC, 6 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 6 válvulas
2 carburadores Keihin CV Ø 36 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	PGM-FI Ø 34 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9:1	Taxa de compressão	9.6:1
60 hp a 7500 rpm	Potência	44 hp a 5500 rpm
80.86 cv/litro	Potência específica	59.06 cv/litro
6.3 kgf.m a 6500 rpm	Torque	6.3 kgf.m a 3500 rpm
3.45 kg/hp	Relação peso/potência	5.02 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 11.2 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Eixo Cardã
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 43 mm, 220 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 117 mm
Monoamortecedor regulável, 214 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor, 90 mm
Disco duplo, 276 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 296 mm, 2 pistões
Disco simples, 256 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Tambor, 180 mm,
90/90-21 54S	Pneu dianteiro	90/90-21 54S
140/80-R17 69H	Pneu traseiro	160/80-15 74S
2315 mm	Comprimento	2405 mm
1430 mm	Altura	1090 mm
905 mm	Largura	825 mm
1565 mm	Entre-eixos	1640 mm
860 mm	Altura do assento	650 mm
215 mm	Vão livre	130 mm
207 kg	Peso seco	221 kg
16.4 km/l	Consumo médio	16.4 km/l
23 L (377 km)	Tanque e autonomia	14 L (270 km)
2.6 L	Reservatório de óleo	2.6 L
N/D	Emissão de CO²	97.4 g/km
U$ 10.330	Preço sugerido em 1998	U$ 6.999
R$ 99.929	Quanto custaria hoje	R$ 55.007
104.4 Muito Difícil	Fator de aquisição	53.7 Difícil
33.3 Alta	Complexidade mecânica	31.7 Média
145.5 Médio	Aproveitamento mecânico	106.3 Médio
373 Grande	Porte	285 Médio
491 XP	Nível de popularidade	379 XP
180º	Posição no Ranking	276º
10.6 Mediano	Custo-Benefício	18 Mediano
	Melhor utilização
Falha no sistema regulador/retificador / falha da bomba de combustível / Quebra ou travamento do afogador / CDI pode apresentar conexões internas soltas	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 21/May/2024		Dados atualizados em: 14/Sep/2023