
Honda VTR 1000 F Firestorm (F1) - 2001
|
Similaridade |


Ducati 999 - 2003 |
| Sport Racing |
Categoria |
Sport Racing |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 2 cilindros em V |
Configuração |
2 cilindros em L |
| líquida |
Arrefecimento | líquida |
|
996 cm³ (98 mm x 66 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
998 cm³ (100 mm x 63.5 mm) |
|
DOHC, 8 válvulas |
 Comando de válvulas |
Duplo desmodrômico, 8 válvulas |
| 2 carburadores CV Ø 48 mm - Gasolina |
Alimentação / combustível |
MPFI Webber-Marelli Ø 54 mm
- Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 9.4:1 |
Taxa de compressão |
11.4:1 |
|
110 hp a 9000 rpm |
Potência |
124 hp a 9500 rpm |
|
110.44 cv/litro |
Potência específica |
124.25 cv/litro |
|
9.9 kgf.m a 7000 rpm |
Torque |
10.8 kgf.m a 8000 rpm |
|
1.75 kg/hp |
Relação peso/potência |
1.6 kg/hp |
| 12 V 10 Ah |
Bateria |
12 V 10 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco a seco / sistema deslizante |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Dupla trave em alumínio |
Quadro |
Treliça multitubular em aço |
| Telescópica tipo cartucho regulável, Ø 41 mm, 109 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 125 mm |
| Monoamortecedor a gás regulável, 124 mm |
Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 71 mm |
| Disco duplo, 296 mm, 4 pistões |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões |
| Disco simples, 220 mm, 1 pistão |
Freio traseiro |
Disco simples, 240 mm, 2 pistões |
| 120/70-ZR17 |
Pneu dianteiro |
120/70ZR17 |
| 180/55-ZR17 |
Pneu traseiro |
190/50-ZR17 |
|
2050 mm |
Comprimento |
2095 mm |
|
1155 mm |
Altura |
1090 mm |
|
710 mm |
Largura |
730 mm |
|
1430 mm |
Entre-eixos |
1420 mm |
|
810 mm |
Altura do assento |
780 mm |
|
135 mm |
Vão livre |
125 mm |
|
193 kg |
Peso seco |
199 kg |
|
17.2 km/l |
Consumo médio |
16.9 km/l |
|
19 L (327 km) |
Tanque e autonomia |
15.5 L (262 km) |
|
3.9 L |
Reservatório de óleo |
3.4 L |
|
153 g/km |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 9.088 |
Preço original sugerido |
U$ 17.695 |
|
R$ 84.798 |
Quanto custaria hoje |
R$ 159.288 |
104 Muito Difícil
|
Fator de aquisição |
199.9
|
39.1 Alta
|
Complexidade mecânica |
39.7 Alta
|
230.5 Alto
|
Aproveitamento mecânico |
259.7 Alto
|
228 Médio
|
Porte |
237 Médio
|
310 XP
|
Nível de popularidade |
296 XP
|
392º
|
Posição no Ranking |
406º
|
12.1 Mediano |
Custo-Benefício |
7.1 Ruim |
|
Melhor utilização |
|
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Chicote elétrico sofre avarias ao redor da caixa da bateria / Falhas no relé da bomba de combustível / Falhas no relé do farol / Bobina frontal suscetível a corrosão |
| Dados atualizados em: 14/Sep/2023 |
|
Dados atualizados em: 17/Sep/2024 |