COMPARATIVOS

Bandeira Japan Honda VTR 1000 F Firestorm (F1) - 2001

Similaridade


Bandeira Italy  Ducati 999  - 2003


A VTR 1000 Firestorm foi produzida entre 1997 e 2006, comercializada no Japão, Europa, Austrália e América do Norte.
É uma esportiva da família VTR (V-Twin Racing) de motocicletas esportivas equipadas com motor V2.

A 999 foi lançada em 2003 como substituta da 998. Seu design, assinado por Pierre Terblanche sempre foi alvo de críticas por conta de sua dianteira pouco inspirada. Mesmo assim é uma evolução em termos dinâmicos e alcançando bom desempenho no Campeonato Mundial de Superbike. É equipada com o motor Testastretta arrefecido a líquido com embreagem multidisco a seco e duplo comando desmodrômico de 8 válvulas. Foi produzida até 2006, substituída pela 1098 no ano seguinte
  Sport Racing  Categoria   Sport Racing
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   2  cilindros em V  Configuração  2  cilindros em L
  líquida  Arrefecimento   líquida
  996 cm³ (98 mm x 66 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  998 cm³ (100 mm x 63.5 mm)
  DOHC, 8 válvulas   Comando de válvulas   Duplo desmodrômico, 8 válvulas
  2 carburadores CV Ø 48 mm - Gasolina  Alimentação / combustível   MPFI Webber-Marelli Ø 54 mm - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  9.4:1  Taxa de compressão   11.4:1
  110 hp a 9000 rpm  Potência   124 hp a 9500 rpm
  110.44 cv/litro  Potência específica   124.25 cv/litro
  9.9 kgf.m a 7000 rpm  Torque   10.8 kgf.m a 8000 rpm
  1.75 kg/hp  Relação peso/potência   1.6 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 10 Ah  Bateria   12 V 10 Ah
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 6 marchas  Câmbio   Mecânico, 6 marchas
  Multidisco em banho de óleo   Embreagem   Multidisco a seco / sistema deslizante
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Dupla trave em alumínio  Quadro   Treliça multitubular em aço
  Telescópica regulável, Ø 41 mm, 109 mm  Suspensão dianteira   Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 125 mm
  Monoamortecedor a gás regulável, 124 mm  Suspensão traseira   Monoamortecedor regulável, 71 mm
  Disco duplo, 296 mm, 4 pistões  Freio dianteiro   Disco duplo, 320 mm, 4 pistões
  Disco simples, 220 mm 1 pistão  Freio traseiro   Disco simples, 240 mm 2 pistões
  120/70-ZR17  Pneu dianteiro   120/70ZR17
  180/55-ZR17  Pneu traseiro   190/50-ZR17
DIMENSÕES
  2050 mm  Comprimento   2095 mm
  1155 mm  Altura  1090 mm
  710 mm  Largura   730 mm
  1430 mm  Entre-eixos   1420 mm
  810 mm  Altura do assento   780 mm
  135 mm  Vão livre   125 mm
  3.9 L  Reservatório de óleo   3.4 L
  19 L  Tanque   15.5 L
  193 kg  Peso seco   199 kg
DESEMPENHO
    17.2 km/l  Consumo médio   16.9 km/l  
    327 km  Autonomia   262 km    
    142 g/km  Emissão de CO²   150 g/km    
    3.3 s  Aceleração 0-100 km/h   3.1 s  
    240 km/h   Velocidade máxima   270 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 9.088  Preço original sugerido   U$ 17.695
  R$ 83.336  Quanto custaria hoje   R$ 156.542
 Legenda Fator de aquisição  115.4 Muito Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  221.4 
 Legenda complexidade mecânica 44.1 Alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 44.7 Alta
 Legenda aproveitamento mecânico 230.5 Alto  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 259.7 Alto
 Legenda porte 228 Médio  Porte  Legenda porte 237 Médio
 Nível de popularidade 319 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 307 XP 
  391º Posição no Ranking   Posição no Ranking   403º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 11.1 Mediano  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 6.5 Ruim
  Icone Track Days Icone Viagens   Melhor utilização   Icone Track Days Icone Viagens 
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Chicote elétrico sofre avarias ao redor da caixa da bateria / Falhas no relé da bomba de combustível / Falhas no relé do farol / Bobina frontal suscetível a corrosão

 Dados atualizados em: 30/Sep/2026  Dados atualizados em: 26/Aug/2026

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