COMPARATIVOS

Bandeira Germany BMW F 750 GS - 2019

Similaridade


Bandeira Germany  BMW F 700 GS - 2015


A F 750 GS foi lançada em Março de 2018 como sucessora da F 700 GS na Europa, Brasil e Estados Unidos. Este modelo passou a incorporar muitos recursos eletrônicos como controle de tração, controle de pressão, acelerador ride-by-wire, entre outros.

Introduzida em Julho de 2011 na Europa, Estados Unidos, Brasil e Tailândia, a F 700 GS é a sucessora da F 650 GS, compartilhando a base mecânica da F 800 GS, porém com motor calibrado para gerar menos potência. As rodas de liga-leve de menor diâmetro são tornam a F 700 GS mais adaptada para uso em rodovias e ambiente urbano. Foi sucedida pela F 750 GS no final de 2017.
  Sport Crossover  Categoria   Sport Crossover
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   2  cilindros paralelos  Configuração  2  cilindros paralelos
  líquida  Arrefecimento   líquida
  853 cm³ (84 mm x 77 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  798 cm³ (82 mm x 75.6 mm)
  DOHC, 8 válvulas   Comando de válvulas   DOHC, 8 válvulas
  MPFI Bosch BMS-M Ø 48 mm - Gasolina  Alimentação / combustível   MPFI Bosch BMS-K+ - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  12.7:1  Taxa de compressão   12:1
  77 hp a 6250 rpm  Potência   75 hp a 7300 rpm
  90.27 cv/litro  Potência específica   93.98 cv/litro
  8.7 kgf.m a 6250 rpm  Torque   7.8 kgf.m a 5300 rpm
  2.71 kg/hp  Relação peso/potência   2.48 kg/hp
ELÉTRICA
  12V 10Ah  Bateria   12 V 12 Ah
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
  
Controle Eletrônico de Tração
Controle Eletrônico de Estabilidade
Ride By Wire

 Eletrônica   
2 modos de pilotagem
Controle Eletrônico de Estabilidade

TRANSMISSÃO
  Mecânico, 6 marchas  Câmbio   Mecânico, 6 marchas
  Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante  Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Dupla trave em aço  Quadro   Treliça multitubular em aço
  Telescópica, Ø 41 mm, 151 mm  Suspensão dianteira   Telescópica, Ø 41 mm, 170 mm
  Monoamortecedor regulável, 177 mm  Suspensão traseira   Monoamortecedor regulável, 170 mm
  Disco duplo, 305 mm, 2 pistões +ABS  Freio dianteiro   Disco duplo, 300 mm, 2 pistões +ABS
  Disco simples, 265 mm 1 pistão +ABS  Freio traseiro   Disco simples, 265 mm 1 pistão +ABS
  110/80-R19  Pneu dianteiro   110/80-19
  150/70-R17  Pneu traseiro   140/80-17
DIMENSÕES
  2255 mm  Comprimento   2280 mm
  1225 mm  Altura  1343 mm
  922 mm  Largura   880 mm
  1559 mm  Entre-eixos   1562 mm
  815 mm  Altura do assento   820 mm
  190 mm  Vão livre   255 mm
  3 L  Reservatório de óleo   3.4 L
  15 L  Tanque   16 L
  209 kg  Peso seco   186 kg
DESEMPENHO
    24.4 km/l  Consumo médio   22.2 km/l  
    366 km  Autonomia   355 km    
    98 g/km  Emissão de CO²   100 g/km    
    4.1 s  Aceleração 0-100 km/h   4.3 s  
    190 km/h   Velocidade máxima   192 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 10.395  Preço original sugerido   U$ 9.990
  R$ 65.085  Quanto custaria hoje   R$ 69.006
 Legenda Fator de aquisição  89.7 Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  95.4 
 Legenda complexidade mecânica 44.4 Alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 44.4 Alta
 Legenda aproveitamento mecânico 175.8 Médio  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 176.7 Médio
 Legenda porte 354 Grande  Porte  Legenda porte 306 Médio
 Nível de popularidade 778 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 229 XP 
  96º Posição no Ranking   Posição no Ranking   502º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 19 Mediano  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 11.6 Mediano
  Icone Viagens Icone Off-Road  Melhor utilização   Icone Viagens Icone Off-Road
MANUTENÇÂO
 Falhas na bomba de óleo (recall)

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 24/Aug/2026  Dados atualizados em: 14/Aug/2026

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