Yamaha MT03 ABS (B055) - 2017	Similaridade	Yamaha XTZ 250 Lander - 2014
City Naked	Categoria	City Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	a ar
321 cm³ (68 mm x 44.1 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	249 cm³ (74 mm x 58 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 2 válvulas
EFI - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Denso - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11.2:1	Taxa de compressão	9.8:1
42 hp a 10750 rpm	Potência	20.7 hp a 8000 rpm
130.84 cv/litro	Potência específica	83.13 cv/litro
3 kgf.m a 9000 rpm	Torque	2.09 kgf.m a 6500 rpm
4 kg/hp	Relação peso/potência	6.38 kg/hp
12 V 7 Ah	Bateria	12 V 6 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Diamond tubular em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 130 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 240 mm
Monoamortecedor, 125 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 220 mm
Disco simples, 298 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 245 mm, 2 pistões
Disco simples, 220 mm, 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 203 mm, 1 pistão
110/70-17 54H	Pneu dianteiro	80/90-21
140/70-17 66H	Pneu traseiro	120/80-18
2090 mm	Comprimento	2125 mm
1035 mm	Altura	1080 mm
745 mm	Largura	830 mm
1380 mm	Entre-eixos	1390 mm
780 mm	Altura do assento	875 mm
160 mm	Vão livre	245 mm
168 kg	Peso seco	132 kg
30 km/l	Consumo médio	30 km/l
14 L (420 km)	Tanque e autonomia	11 L (305 km)
2.1 L	Reservatório de óleo	1.5 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 4.655	Preço original sugerido	U$ 3.507
R$ 30.442	Quanto custaria hoje	R$ 24.670
30.9 Moderado	Fator de aquisição	14.8 Fácil
34.9 Alta	Complexidade mecânica	22.3 Média
174.1 Médio	Aproveitamento mecânico	101.5 Médio
204 Médio	Porte	204 Médio
1.246 XP	Nível de popularidade	731 XP
5º	Posição no Ranking	64º
45.6 Excelente	Custo-Benefício	43.2 Excelente
	Melhor utilização
Vazamento no tanque de combustível devido a falha na solda (recall Austrália) / A corrosão dos terminais elétricos do interruptor causando perda de energia elétrica e parada do motor (recall Austrália e Brasil) / Vazamento na mangueira do radiador (recall Brasil) / Desvio do furo de fixação do suporte do tanque, podendo ocasionar trinca e vazamento de combustível (recall Brasil)	Defeitos Prováveis	Infiltração de água no subchicote do interruptor de ignição ocasionando falhas elétricas e possível desligamento do motor (recall modelos 2016-2017)
Dados atualizados em: 22/Sep/2023		Dados atualizados em: 11/May/2023