COMPARATIVOS

Bandeira Italy MV Agusta F3 675  - 2012

Similaridade


Bandeira Korea  Hyosung Comet GT 650 RC - 2019


Projetada por Adrian Morton, a linha F3 foi desenvolvida com a missão de tornar as MV Agusta esportivas mais acessíveis ao público e expandir a gama de produtos da marca. Foi apresentada no Salão de Milão em Novembro de 2010 com as vendas do modelo standard iniciando em Janeiro de 2012. O design geral é muito similar ao da linha F4 com linhas angulosas e farol em formato de diamante. O motor tricilíndrico projetado por Enzio Mascheroni é compartilhado com a linha Brutale e també serve de base para os motores da linha Rivale e Stradale. A partir de 2013, a F3 passou a contar também com a versão de 800 cm³


  Sport Racing  Categoria   Sport Racing
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   3  cilindros paralelos  Configuração  2  cilindros em L
  líquida  Arrefecimento   líquida
  675 cm³ (79 mm x 45.9 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  647 cm³ (81.5 mm x 62 mm)
  DOHC, 12 válvulas   Comando de válvulas   DOHC, 8 válvulas
  MPFI Eldor-Mikuni EM2.0 NEMO - Gasolina  Alimentação / combustível   MPFI Delphi - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  13:1  Taxa de compressão   11.5:1
  128 hp a 14400 rpm  Potência   73.7 hp a 9000 rpm
  189.63 cv/litro  Potência específica   113.91 cv/litro
  5.3 kgf.m a 10600 rpm  Torque   6.2 kgf.m a 7500 rpm
  1.4 kg/hp  Relação peso/potência   2.67 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 8.6 Ah  Bateria   12 V
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
  
4 modos de pilotagem
Controle Eletrônico de Tração
Quick Shift
Ride By Wire

 Eletrônica   
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 6 marchas  Câmbio   Mecânico, 6 marchas
  Multidisco em banho de óleo   Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Treliça multitubular em cromo-molibdênio  Quadro   Dupla trave em aço
  Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 125 mm  Suspensão dianteira   Telescópica invertida regulável
  Monobraço regulável, 123 mm  Suspensão traseira   Monoamortecedor regulável
  Disco duplo, 320 mm, 4 pistões  Freio dianteiro   Disco duplo, 2 pistões
  Disco simples, 220 mm 2 pistões  Freio traseiro   Disco simples, 2 pistões
  120/70-ZR17 58W  Pneu dianteiro   120/70-17
  180/55-ZR17 73W  Pneu traseiro   160-60-17
DIMENSÕES
  2060 mm  Comprimento   2095 mm
  N/D  Altura  1135 mm
  725 mm  Largura   700 mm
  1380 mm  Entre-eixos   1445 mm
  805 mm  Altura do assento   N/D
  125 mm  Vão livre   N/D
  3.2 L  Reservatório de óleo   3.2 L
  16 L  Tanque   17 L
  179 kg  Peso seco   197 kg
DESEMPENHO
    13.9 km/l  Consumo médio   18 km/l  
    222 km  Autonomia   306 km    
    138 g/km  Emissão de CO²   112 g/km    
    3.3 s  Aceleração 0-100 km/h   4.2 s  
    260 km/h   Velocidade máxima   210 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 13.495  Preço original sugerido   U$ 6.099
  R$ 99.759  Quanto custaria hoje   R$ 38.187
 Legenda Fator de aquisição  172.6 Muito Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  49.3 Difícil
 Legenda complexidade mecânica 54.7 Muito alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 42 Alta
 Legenda aproveitamento mecânico 324.1 Alto  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 193.4 Alto
 Legenda porte 215 Médio  Porte  Legenda porte 0 N/D
 Nível de popularidade 217 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 299 XP 
  522º Posição no Ranking   Posição no Ranking   413º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 6.6 Ruim  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 20.6 Bom
  Icone Track Days Icone Viagens   Melhor utilização   Icone Viagens 
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 27/Aug/2026  Dados atualizados em: 28/Aug/2026

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