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Similaridade |
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| Sport Vintage | Categoria | Cruiser Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 2 cilindros paralelos | Configuração | 3 cilindros paralelos |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 899 cm³ (84.6 mm x 80 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 885 cm³ (76 mm x 65 mm) |
| OHC, 8 válvulas | Comando de válvulas | DOHC, 12 válvulas |
| MPFI - Gasolina | Alimentação / combustível | 3 carburadores Mikuni BST Ø 36 mm Flat Slide - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 10.6:1 | Taxa de compressão | 10:1 |
| 55 hp a 5900 rpm | Potência | 70 hp a 8000 rpm |
| 61.18 cv/litro | Potência específica | 79.1 cv/litro |
| 8.16 kgf.m a 3230 rpm | Torque | 7.34 kgf.m a 4800 rpm |
| 3.6 kg/hp | Relação peso/potência | 3.14 kg/hp |
| 12 V 10 Ah | Bateria | 12 V 14 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire |
Eletrônica | |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| Berço semi-duplo em aço | Quadro | Berço duplo tubular em aço |
| Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, 150 mm |
| Duplo amortecedor regulável, 120 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor, 110 mm |
| Disco simples, 310 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 255 mm, 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 285 mm, 2 pistões |
| 100/90-18 | Pneu dianteiro | 110/80-18 |
| 150/70-R17 | Pneu traseiro | 160/80-16 |
| 2090 mm | Comprimento | 2170 mm |
| 1114 mm | Altura | 1290 mm |
| 785 mm | Largura | 750 mm |
| 1415 mm | Entre-eixos | 1550 mm |
| 750 mm | Altura do assento | 750 mm |
| N/D | Vão livre | N/D |
| 198 kg | Peso seco | 220 kg |
| 25.8 km/l | Consumo médio | 15.8 km/l |
| 12 L (310 km) | Tanque e autonomia | 15 L (237 km) |
| 3.8 L | Reservatório de óleo | 4 L |
| 89.8 g/km | Emissão de CO² | N/D |
| U$ 9.250 | Preço original sugerido | U$ 12.860 |
| R$ 61.974 | Quanto custaria hoje | R$ 130.566 |
69.3 Difícil
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Fator de aquisição | 
171.1
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 36.4 Alta
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Complexidade mecânica | 41.5 Alta
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 122.9 Médio
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Aproveitamento mecânico | 155.3 Médio
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 244 Médio
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Porte | 269 Médio
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 744 XP
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Nível de popularidade | 495 XP
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99º 
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Posição no Ranking | 217º
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 22.9 Bom |
Custo-Benefício |  7.7 Ruim |
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Melhor utilização |
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| Sem dados | Defeitos Prováveis | |
| Dados atualizados em: 16/Sep/2024 | Dados atualizados em: 26/Apr/2023 |
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