Royal Enfield Himalayan 411 (BS4) - 2017	Similaridade	BMW G 310 GS - 2019
Dual Sport	Categoria	City Crossover
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	2 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	líquida
411 cm³ (78 mm x 86 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	313 cm³ (80 mm x 62.1 mm)
OHC, 2 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
EFI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Bosch BMS-E2 - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	10.6:1
24.5 hp a 6500 rpm	Potência	34 hp a 9500 rpm
59.61 cv/litro	Potência específica	108.63 cv/litro
3.2 kgf.m a 4250 rpm	Torque	2.86 kgf.m a 7500 rpm
7.35 kg/hp	Relação peso/potência	4.68 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Dupla seção tubular em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 200 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida, Ø 41 mm, 180 mm
Monoamortecedor, 180 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 180 mm
Disco simples, 300 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 240 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS
90/90-21	Pneu dianteiro	110/80-R19
120/90-17	Pneu traseiro	150/70-R17
2190 mm	Comprimento	2075 mm
1360 mm	Altura	1230 mm
840 mm	Largura	880 mm
1465 mm	Entre-eixos	1420 mm
800 mm	Altura do assento	836 mm
220 mm	Vão livre	N/D
180 kg	Peso seco	159 kg
27.7 km/l	Consumo médio	27.7 km/l
15 L (416 km)	Tanque e autonomia	11 L (331 km)
2 L	Reservatório de óleo	1.65 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 3.999	Preço sugerido em 2017	U$ 5.795
R$ 26.152	Quanto custaria hoje	R$ 35.985
15.8 Fácil	Fator de aquisição	39 Moderado
22.3 Média	Complexidade mecânica	36.6 Alta
81.9 Baixo	Aproveitamento mecânico	142.9 Médio
265 Médio	Porte	243 Médio
985 XP	Nível de popularidade	547 XP
22º	Posição no Ranking	137º
63.4 Excelente	Custo-Benefício	23.1 Bom
	Melhor utilização
Falha nos freios devido a corrosão prematura nas pinças em países frios (recall modelos 2017-2021) / Perda de potência e superaquecimento devido a pré-ignição podendo ocasionar a troca do cabeçote (recall modelos até 2021)	Defeitos Prováveis	Defeito nos pistões das pinças de freios podendo ocasionar travamento (recall modelos 2018-2020)
Dados atualizados em: 25/Oct/2023		Dados atualizados em: 09/May/2023