Kasinski Prima 150 - 2012 |
Similaridade![]() |
Dafra Cityclass 200i - 2016 |
City Scooter | Categoria | City Scooter |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
forçada a ar | Arrefecimento | ar / óleo |
150 cm³ (62.6 mm x 48.6 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 199 cm³ (66 mm x 60 mm) |
OHC, 2 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 2 válvulas |
1 carburador PD-27 - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI Dellorto - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
11.1:1 | Taxa de compressão | 9.7:1 |
12.2 hp a 8000 rpm | Potência | 13.9 hp a 7500 rpm |
81.33 cv/litro | Potência específica | 69.85 cv/litro |
1.1 kgf.m a 7000 rpm | Torque | 1.41 kgf.m a 6000 rpm |
8.69 kg/hp | Relação peso/potência | 9.78 kg/hp |
12V 8Ah | Bateria | 12 V 8 Ah |
CDI | Ignição | TCI |
Elétrica | Partida | Elétrica |
CVT, 1 marcha | Câmbio | CVT, 1 marcha |
Centrífuga a seco | Embreagem | Centrífuga a seco |
Correia | Transmissão secundária | Correia |
Tubular inferior em aço | Quadro | Tubular inferior em aço |
Telescópica | Suspensão dianteira | Telescópica, 66 mm |
Duplo amortecedor regulável | Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 87 mm |
Disco simples, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 240 mm, 3 pistões |
Tambor, | Freio traseiro | Disco simples, 220 mm, 1 pistão |
130/60-13 | Pneu dianteiro | 100/80-16 |
130/60-13 | Pneu traseiro | 120/80-16 |
2033 mm | Comprimento | 2087 mm |
1140 mm | Altura | 1300 mm |
670 mm | Largura | 712 mm |
1335 mm | Entre-eixos | 1440 mm |
N/D | Altura do assento | 786 mm |
140 mm | Vão livre | 129 mm |
106 kg | Peso seco | 136 kg |
28.7 km/l | Consumo médio | 28.7 km/l |
8 L (230 km) | Tanque e autonomia | 6 L (185 km) |
1.1 L | Reservatório de óleo | 1 L |
N/D | Emissão de CO² | N/D |
U$ 2.142 | Preço sugerido em 2012 | U$ 2.903 |
R$ 15.774 | Quanto custaria hoje | R$ 19.462 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
304º ![]() |
Posição no Ranking | 391º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 18/May/2022 | Dados atualizados em: 07/Dec/2020 |