Kasinski Mirage GV 250 Premier - 2005	Similaridade	Kawasaki Ninja EX 250 R (KCF) - 2012
City Custom	Categoria	City Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros paralelos
ar / óleo	Arrefecimento	líquida
249 cm³ (57 mm x 48.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	249 cm³ (62 mm x 41.5 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
2 carburadores Mikuni BDS26HU82 Ø 26 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Keihin TTK28 Ø 28 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	11.6:1
29.4 hp a 9000 rpm	Potência	33 hp a 11000 rpm
118.07 cv/litro	Potência específica	132.53 cv/litro
2.2 kgf.m a 7000 rpm	Torque	2.24 kgf.m a 8000 rpm
5.27 kg/hp	Relação peso/potência	4.55 kg/hp
12V 6 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
CDI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 120 mm
Duplo amortecedor regulável, 80 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 130 mm
Disco simples, 275 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 290 mm, 2 pistões
Tambor, 130 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 2 pistões
110/90-16 59S	Pneu dianteiro	110/70-17
140/90-15 70S	Pneu traseiro	130/70-17
2270 mm	Comprimento	2085 mm
1090 mm	Altura	1115 mm
800 mm	Largura	715 mm
1500 mm	Entre-eixos	1400 mm
700 mm	Altura do assento	790 mm
155 mm	Vão livre	135 mm
155 kg	Peso seco	150 kg
23.5 km/l	Consumo médio	23.5 km/l
14 L (329 km)	Tanque e autonomia	17 L (386 km)
1.5 L	Reservatório de óleo	1.4 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 3.499	Preço sugerido em 2005	U$ 4.449
R$ 29.808	Quanto custaria hoje	R$ 32.764
28.3 Moderado	Fator de aquisição	33.2 Moderado
32.3 Alta	Complexidade mecânica	34 Alta
146.4 Médio	Aproveitamento mecânico	165.5 Médio
197 Compacto	Porte	177 Compacto
744 XP	Nível de popularidade	647 XP
60º	Posição no Ranking	93º
24.1 Bom	Custo-Benefício	23.5 Bom
	Melhor utilização
Calço hidráulico devido a infiltração de combustível nas câmaras de combustão / Cabeamento e conectores subdimensionados / Falha no estator	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 16/Oct/2023		Dados atualizados em: 11/Oct/2023