
Kawasaki ZR 250 Balius II - 2005
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Similaridade |


Suzuki GW 250 Inazuma - 2013 |
| City Naked |
Categoria |
City Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
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 4 cilindros paralelos |
Configuração |
2 cilindros paralelos |
| líquida |
Arrefecimento | líquida |
|
249 cm³ (49 mm x 33.1 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
248 cm³ (53.5 mm x 55.2 mm) |
|
DOHC, 16 válvulas |
 Comando de válvulas |
OHC, 4 válvulas |
| 4 carburadores Keihin CVKD30 Ø 30 mm - Gasolina |
Alimentação / combustível |
EFI - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 12.2:1 |
Taxa de compressão |
11.5:1 |
|
39.5 hp a 14000 rpm |
Potência |
26 hp a 8500 rpm |
|
158.63 cv/litro |
Potência específica |
104.84 cv/litro |
|
2.1 kgf.m a 13000 rpm |
Torque |
2.47 kgf.m a 7000 rpm |
|
3.82 kg/hp |
Relação peso/potência |
6.62 kg/hp |
| 12V 6 Ah |
Bateria |
12 V 8 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Dupla trave em aço |
Quadro |
Berço duplo tubular em aço |
| Telescópica |
Suspensão dianteira |
Telescópica, 120 mm |
| Duplo amortecedor a gás |
Suspensão traseira | Monoamortecedor, 125 mm |
| Disco simples, 300 mm, 4 pistões |
Freio dianteiro |
Disco simples, 310 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 230 mm, 2 pistões |
Freio traseiro |
Disco simples, 240 mm, 1 pistão |
| 110/70-17(54H) |
Pneu dianteiro |
110/80-17 57H |
| 140/70-17(66H) |
Pneu traseiro |
140/70-17 66H |
|
2070 mm |
Comprimento |
2145 mm |
|
1090 mm |
Altura |
1075 mm |
|
735 mm |
Largura |
760 mm |
|
1400 mm |
Entre-eixos |
1430 mm |
|
745 mm |
Altura do assento |
780 mm |
|
141 mm |
Vão livre |
165 mm |
|
151 kg |
Peso seco |
172 kg |
|
N/D |
Consumo médio |
29.4 km/l |
|
14 L (0 km) |
Tanque e autonomia |
13.3 L (391 km) |
|
N/D |
Reservatório de óleo |
2.4 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 6.495 |
Preço original sugerido |
U$ 4.350 |
|
R$ 56.331 |
Quanto custaria hoje |
R$ 32.006 |
83.9 Difícil
|
Fator de aquisição |
27.1 Moderado
|
46.7 Alta
|
Complexidade mecânica |
29.4 Média
|
198.9 Alto
|
Aproveitamento mecânico |
129 Médio
|
171 Compacto
|
Porte |
219 Médio
|
237 XP
|
Nível de popularidade |
608 XP
|
478º
|
Posição no Ranking |
152º
|
6.5 Ruim |
Custo-Benefício |
25.4 Bom |
|
|
Melhor utilização |
|
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
| Dados atualizados em: 19/May/2022 |
|
Dados atualizados em: 26/Dec/2022 |