Honda CB 500 (Y) - 2000	Similaridade	Buell P3 Blast - 2005
A CB 500 foi comercializada entre 1994 e 2002 como uma motocicleta comutadora de custo relativamente baixo, com bom compromisso entre circuito urbano e rodoviário. Disputava mercado principalmente contra Suzuki GS 500, porém com a vantagem da refrigeração líquida que garantia durabilidade e desempenho sensivelmente superiores à Suzuki. A partir de 1997 na série V, passou a ser dotada de freio traseiro a disco e freio dianteiro Brembo no lugar dos Nissin. Havia a variante CB 500 S, dotada de semi-carenagem. No Brasil foi comercializada entre 1997 e 2005.		A P3 Blast foi fabricada entre 2000 e 2009 como um modelo de entrada da Buell, com o objetivo de ser acessível para pilotos menos experientes e de baixo custo de manutenção. Seu motor foi desenvolvido a partir do motor Harley-Davidson 883, mas sem o cilindro traseiro. A Blast teve 22.785 unidades produzidas entre o ano 2000 e 2010, sendo de longe o modelo mais produzido pela Buell

Sport Naked	Categoria	Sport Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	a ar
498 cm³ (73 mm x 59.6 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	492 cm³ (88.8 mm x 79.37 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 2 válvulas
2 carburadores Keihin VP Ø 33 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador Keihin Ø 40 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10.5:1	Taxa de compressão	9.2:1
54 hp a 9500 rpm	Potência	34 hp a 6500 rpm
108.43 cv/litro	Potência específica	69.11 cv/litro
4.5 kgf.m a 8000 rpm	Torque	4.7 kgf.m a 5500 rpm
3.2 kg/hp	Relação peso/potência	4.76 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 8 Ah	Bateria	12V 12Ah
CDI	Ignição	CDI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Correia
CICLÍSTICA
Diamond tubular em aço	Quadro	Buell Uniplanar em alumínio
Telescópica, Ø 37 mm, 115 mm	Suspensão dianteira	Telescópica
Duplo amortecedor regulável, 117 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor a gás
Disco simples, 296 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 320 mm, 2 pistões
Disco simples, 240 mm 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm 1 pistão
110/80-17	Pneu dianteiro	100/80-16
130/80-17	Pneu traseiro	120/80-16
DIMENSÕES
2090 mm	Comprimento	N/D
1050 mm	Altura	N/D
720 mm	Largura	N/D
1430 mm	Entre-eixos	1404 mm
775 mm	Altura do assento	698 mm
145 mm	Vão livre	129 mm
3.1 L	Reservatório de óleo	1.9 L
18 L	Tanque	10.6 L
173 kg	Peso seco	162 kg
DESEMPENHO
14.7 km/l	Consumo médio	28.7 km/l
265 km	Autonomia	304 km
N/D	Emissão de CO²	N/D
4.8 s	Aceleração 0-100 km/h	7.8 s
190 km/h	Velocidade máxima	155 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 4.095	Preço original sugerido	U$ 4.595
R$ 38.212	Quanto custaria hoje	R$ 39.165
45.4 Difícil	Fator de aquisição	34.3 Moderado
38.5 Alta	Complexidade mecânica	29.8 Média
165.8 Médio	Aproveitamento mecânico	104.9 Médio
202 Médio	Porte	0 N/D
832 XP	Nível de popularidade	148 XP
82º	Posição no Ranking	649º
21.1 Bom	Custo-Benefício	14 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 14/Sep/2023		Dados atualizados em: 24/Aug/2026