Royal Enfield Continental GT 650 (BS4) - 2018	Similaridade	Royal Enfield Interceptor 650 (BS4) - 2018
Cafe Racer	Categoria	Sport Vintage
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros paralelos
ar / óleo	Arrefecimento	ar / óleo
648 cm³ (78 mm x 67.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	648 cm³ (78 mm x 67.8 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
EFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	9.5:1
47 hp a 7100 rpm	Potência	47 hp a 7250 rpm
72.53 cv/litro	Potência específica	72.53 cv/litro
5.3 kgf.m a 4000 rpm	Torque	5.3 kgf.m a 5150 rpm
4.21 kg/hp	Relação peso/potência	4.43 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 110 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 110 mm
Duplo amortecedor a gás regulável, 88 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor a gás regulável, 88 mm
Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 240 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 2 pistões +ABS
100/90-18	Pneu dianteiro	100/90-18
130/70-18	Pneu traseiro	130/70-18
2122 mm	Comprimento	2119 mm
1024 mm	Altura	1067 mm
744 mm	Largura	789 mm
1398 mm	Entre-eixos	1398 mm
790 mm	Altura do assento	804 mm
174 mm	Vão livre	174 mm
198 kg	Peso seco	208 kg
20 km/l	Consumo médio	20 km/l
12.5 L (250 km)	Tanque e autonomia	13.7 L (274 km)
3.1 L	Reservatório de óleo	3.1 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 5.999	Preço original sugerido	U$ 5.799
R$ 38.242	Quanto custaria hoje	R$ 36.967
38.2 Moderado	Fator de aquisição	36.9 Moderado
33 Alta	Complexidade mecânica	33 Alta
122.5 Médio	Aproveitamento mecânico	122.3 Médio
247 Médio	Porte	280 Médio
524 XP	Nível de popularidade	1.154 XP
150º	Posição no Ranking	8º
29.1 Bom	Custo-Benefício	44.3 Excelente
	Melhor utilização
Falha nos freios devido a corrosão prematura nas pinças em países frios (recall modelos 2017-2021) / Atualização do software da ECU (recall no Brasil modelos 2017-2021)	Defeitos Prováveis	Falha nos freios devido a corrosão prematura nas pinças em países frios (recall modelos 2017-2021) / Atualização do software da ECU (recall no Brasil modelos 2017-2021)
Dados atualizados em: 15/Aug/2024		Dados atualizados em: 15/Aug/2024