Honda CB 400 SF Hyper VTEC - 2007	Similaridade	Honda CB 400 SF VTEC Revo - 2016
A CB 400 SF estreou em 1992 exclusivamente no mercado japonês. A variante SF Hyper VTEC faz parte da segunda geração (NC 39), comercializada entre 1999 e 2007. Como itens de evoluç&artilde;o, esta geração passou a ser equipada com freios dianteiros com 4 pistões, pneus mais largos e peso reduzido em 5 kg. O modelo atinge 180 km/h de velocidade máxima.		A CB 400 SF estreou em 1992 exclusivamente no mercado japonês, passando a ser comercializada também na Oceania a partir de 2008. A variante SF VTEC faz parte da terceira geração (NC 42) que estreou em 2008. Apesar da cilindrada mediana, o modelo conta com recursos sofisticados para a epoca, como comando de válvulas VTEC com abertura variável, amortecedores traseiros com reservatório de gás, injeção eletrônica e freios ABS

Sport Naked	Categoria	Sport Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
399 cm³ (55 mm x 42 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	399 cm³ (55 mm x 42 mm)
DOHC Variável, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC Variável, 16 válvulas
4 carburadores Keihin CV Ø 32 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	PGM-FI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11.3:1	Taxa de compressão	11.3:1
53 hp a 11000 rpm	Potência	53 hp a 10500 rpm
132.83 cv/litro	Potência específica	132.83 cv/litro
3.9 kgf.m a 9500 rpm	Torque	3.9 kgf.m a 9500 rpm
3.17 kg/hp	Relação peso/potência	3.21 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 8.6 Ah	Bateria	12 V 8.6 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 43 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 43 mm, 120 mm
Duplo amortecedor a gás regulável, 110 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor a gás regulável, 110 mm
Disco duplo, 296 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 296 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 240 mm 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm 1 pistão +ABS
120/60-ZR17 55W	Pneu dianteiro	120/70-ZR17 55W
160/60-ZR17 69W	Pneu traseiro	160/60-ZR17 69W
DIMENSÕES
2040 mm	Comprimento	2040 mm
1070 mm	Altura	1080 mm
725 mm	Largura	725 mm
1415 mm	Entre-eixos	1415 mm
760 mm	Altura do assento	755 mm
130 mm	Vão livre	130 mm
N/D	Reservatório de óleo	N/D
18 L	Tanque	18 L
168 kg	Peso seco	170 kg
DESEMPENHO
34.7 km/l	Consumo médio	31.2 km/l
625 km	Autonomia	562 km
N/D	Emissão de CO²	85 g/km
4.5 s	Aceleração 0-100 km/h	4.4 s
180 km/h	Velocidade máxima	190 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 6.711	Preço original sugerido	U$ 8.000
R$ 55.032	Quanto custaria hoje	R$ 53.968
86.2 Difícil	Fator de aquisição	83.1 Difícil
51.1 Muito alta	Complexidade mecânica	50.1 Muito alta
188.8 Alto	Aproveitamento mecânico	188.8 Alto
189 Compacto	Porte	190 Compacto
215 XP	Nível de popularidade	241 XP
527º	Posição no Ranking	485º
8 Ruim	Custo-Benefício	9.3 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 18/Aug/2026		Dados atualizados em: 18/Aug/2026