Honda CB 400 SF VTEC Revo - 2016	Similaridade	Bajaj Dominar 400 (BS6) - 2023
A CB 400 SF estreou em 1992 exclusivamente no mercado japonês, passando a ser comercializada também na Oceania a partir de 2008. A variante SF VTEC faz parte da terceira geração (NC 42) que estreou em 2008. Apesar da cilindrada mediana, o modelo conta com recursos sofisticados para a epoca, como comando de válvulas VTEC com abertura variável, amortecedores traseiros com reservatório de gás, injeção eletrônica e freios ABS		O design da Dominar 400 foi apresentado duranto a Auto Expo de 2014 na moto conteito Pulsar CS400. Entrando em produção em janeiro de 2017. Seu motor é o mesmo utilizado na KTM Duke 390, poré ajustado para gerar 4 hp a menos, sem o recurso de ride-by-wire e controle de tração

Sport Naked	Categoria	Sport Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	líquida
399 cm³ (55 mm x 42 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	373.3 cm³ (89 mm x 60 mm)
DOHC Variável, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 4 válvulas
PGM-FI - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Bosch Ø 46 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11.3:1	Taxa de compressão	12:1
53 hp a 10500 rpm	Potência	40 hp a 8800 rpm
132.83 cv/litro	Potência específica	107.15 cv/litro
3.9 kgf.m a 9500 rpm	Torque	3.6 kgf.m a 6500 rpm
3.21 kg/hp	Relação peso/potência	4.48 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 8.6 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Perimetral em aço
Telescópica, Ø 43 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida, Ø 43 mm, 135 mm
Duplo amortecedor a gás regulável, 110 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor a gás regulável, 110 mm
Disco duplo, 296 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 240 mm 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 230 mm 1 pistão +ABS
120/70-ZR17 55W	Pneu dianteiro	110/70-R17
160/60-ZR17 69W	Pneu traseiro	150/60-R17
DIMENSÕES
2040 mm	Comprimento	2156 mm
1080 mm	Altura	1243 mm
725 mm	Largura	863 mm
1415 mm	Entre-eixos	1453 mm
755 mm	Altura do assento	800 mm
130 mm	Vão livre	157 mm
N/D	Reservatório de óleo	1.7 L
18 L	Tanque	13 L
170 kg	Peso seco	179 kg
DESEMPENHO
31.2 km/l	Consumo médio	26.5 km/l
562 km	Autonomia	345 km
85 g/km	Emissão de CO²	72 g/km
4.4 s	Aceleração 0-100 km/h	7.1 s
190 km/h	Velocidade máxima	155 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 8.000	Preço original sugerido	U$ 4.900
R$ 53.968	Quanto custaria hoje	R$ 27.512
83.1 Difícil	Fator de aquisição	29.3 Moderado
50.1 Muito alta	Complexidade mecânica	36.4 Alta
188.8 Alto	Aproveitamento mecânico	148.7 Médio
190 Compacto	Porte	266 Médio
241 XP	Nível de popularidade	1.198 XP
485º	Posição no Ranking	24º
9.3 Ruim	Custo-Benefício	54.1 Excelente
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 18/Aug/2026		Dados atualizados em: 27/Aug/2026