
A CMX 300 Rebel foi lançada em 2017 como substituta da CMX 250 Rebel. É equipada com o mesmo motor da CBR 300 R, porém calibrado para trabalhar em menor rotação, gerando 3 hp a menos de potência. A segunda geração foi introduzida em 2020, passando a ser dotada de embreagem com sistema deslizante.
| Categoria | City Custom | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 1 cilindro | |
| Arrefecimento | líquida | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 286 cm³ (76 mm x 63 mm) | |
|  Comando de válvulas | DOHC, 4 válvulas | |
| Alimentação / combustível | PGM-FI Ø 34 mm - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 10.7:1 | |
| Potência | 27.4 hp a 7640 rpm | |
| Potência específica | 95.8 cv/litro | |
| Torque | 2.75 kgf.m a 7320 rpm | |
| Relação peso/potência | 5.66 kg/hp | |
| Bateria | 12 V 7 Ah | |
| Ignição | TCI | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | Mecânico, 6 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo | |
| Transmissão secundária | Corrente | |
| Quadro | Diamond tubular em aço | |
| Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 41 mm, 122 mm | |
| Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 97 mm | |
| Freio dianteiro | Disco simples, 264 mm, 2 pistões | |
| Freio traseiro | Disco simples, 240 mm, 1 pistão | |
| Pneu dianteiro | 130/90-16 | |
| Pneu traseiro | 150/80-16 | |
| Comprimento | 2188 mm | |
| Altura | 1094 mm | |
| Largura | 820 mm | |
| Entre-eixos | 1491 mm | |
| Altura do assento | 691 mm | |
| Vão livre | 149 mm | |
| Peso seco | 155 kg | |
| Consumo médio | 32.9 km/l | |
| Tanque e autonomia | 11.2 L (368 km) | |
| Reservatório de óleo | 1.8 L | |
| Emissão de CO² | 70.1 g/km | |
| Preço sugerido em 2017 | U$ 4.399 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 29.473 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 517º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
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| Defeitos Prováveis | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 08/Jul/2024 | ||