Honda VFR 1200 F (DC) - 2012	Similaridade	Triumph Trophy 1200 SE - 2013
A família VFR (V-Four Racing), dotada de motores com 4 cilindros em V, foi introduzida em 1986 com as VFR 400 F e VFR 750 F. A Variante VFR 1200 chegou em 2010 como um modelo mundial. Trata-se de uma sport touring capacitada para viagens longas e altas velocidades de cruzeiro.Seu diferencial tecnológico é a transmissão DCT autom´tica com dupla embreagem nas versõos designadas FD. A partir de 2012 passou a ser equipada com controle eletrônico de tração. Foi produzida até 2016 como modelo 2017.		A Trophy é a vitrine tecnológica da Triumph: uma sport touring potente, com design moderno e itens de conforto para longas viagens. A versão SE vem com suspensão ajustável eletronicamente, som com Bluetooth e sistema de monitoramento dos pneus.

Sport Touring	Categoria	Sport Touring
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros em V	Configuração	3 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
1237 cm³ (81 mm x 60 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1215 cm³ (85 mm x 71.4 mm)
OHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 12 válvulas
PGM-FI Ø 44 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12:1	Taxa de compressão	11:1
170 hp a 10000 rpm	Potência	132 hp a 8900 rpm
137.43 cv/litro	Potência específica	108.64 cv/litro
13.1 kgf.m a 8750 rpm	Torque	12.2 kgf.m a 6450 rpm
1.53 kg/hp	Relação peso/potência	2.1 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 11.6 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire	Eletrônica	Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Automático, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Dupla - multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Eixo Cardã
CICLÍSTICA
Dupla trave em alumínio	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica regulável, Ø 43 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 127 mm
Monobraço regulável, 120 mm	Suspensão traseira	Monobraço regulável, 120 mm
Disco duplo, 320 mm, 6 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 276 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 282 mm 2 pistões +ABS
120/70-ZR17 M/C 58W	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
190/55-ZR17 M/C 75W	Pneu traseiro	190/55-ZR17
DIMENSÕES
2250 mm	Comprimento	2235 mm
1220 mm	Altura	1435 mm
740 mm	Largura	975 mm
1545 mm	Entre-eixos	1542 mm
815 mm	Altura do assento	800 mm
125 mm	Vão livre	N/D
4.1 L	Reservatório de óleo	4 L
18.5 L	Tanque	26 L
260 kg	Peso seco	277 kg
DESEMPENHO
17.8 km/l	Consumo médio	17.6 km/l
329 km	Autonomia	458 km
145 g/km	Emissão de CO²	N/D
3 s	Aceleração 0-100 km/h	3.6 s
250 km/h	Velocidade máxima	225 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 15.999	Preço original sugerido	U$ 18.999
R$ 118.270	Quanto custaria hoje	R$ 137.377
246.7 Muito Difícil	Fator de aquisição	250.9
65.9 Muito alta	Complexidade mecânica	57.7 Muito alta
321.4 Alto	Aproveitamento mecânico	252.9 Alto
353 Grande	Porte	483 Grande
363 XP	Nível de popularidade	132 XP
353º	Posição no Ranking	666º
7.5 Ruim	Custo-Benefício	6.1 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Possível vazamento no tanque de combustível em modelos 2012-2013 (Recall) / Defeito na fiação da chave de ignição ocasionada por atrito com a mangueira de freio (Recall)
Dados atualizados em: 30/Sep/2026		Dados atualizados em: 07/Oct/2026