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Similaridade |
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A linha XSR 700 foi lançada em 2016, compartilhando a plataforma mecânica da MT-07, porém com estilo retrô. Pode ser designada MTM 690 em alguns mercados | A Vun Classic é uma sport naked artesanal desenvolvida pela pela CR&S de Miâo com foco na levesa e precisâo de pilotagem. A versâo Classic conta com rodas raiadas e acabamento anodizado. É equipada com motor Bombardier-Rotax oriundo da BMW F 650, garfos Ceriani e suspensão traseira com amortecedor Paioli | |
| Sport Naked | Categoria | Sport Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros paralelos | Configuração | 1 cilindros |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 689 cm³ (80 mm x 68.6 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 652 cm³ (100 mm x 83 mm) |
| DOHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 4 válvulas |
| MPFI Ø 38 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI CR&S-Walbro-Dell'Orto Ø 52 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 11.5:1 | Taxa de compressão | 9.7:1 |
| 74.8 hp a 9000 rpm | Potência | 54 hp a 7000 rpm |
| 108.56 cv/litro | Potência específica | 82.82 cv/litro |
| 6.9 kgf.m a 6500 rpm | Torque | 6 kgf.m a 5000 rpm |
| 2.49 kg/hp | Relação peso/potência | 2.5 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 8.6 Ah | Bateria | |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Diamond estampado em aço | Quadro | Treliça multitubular em aço |
| Telescópica, Ø 41 mm, 130 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 46 mm, 120 mm |
| Monoamortecedor regulável, 130 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor, 128 mm |
| Disco duplo, 282 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 320 mm, 4 pistões |
| Disco simples, 245 mm 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 220 mm 1 pistão |
| 120/70 ZR 17 58V | Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 |
| 180/55 ZR 17 73V | Pneu traseiro | 160/60-ZR17 |
| DIMENSÕES | ||
| 2075 mm | Comprimento | 1980 mm |
| 1130 mm | Altura | N/D |
| 820 mm | Largura | 740 mm |
| 1405 mm | Entre-eixos | 1386 mm |
| 835 mm | Altura do assento | 800 mm |
| 140 mm | Vão livre | 150 mm |
| 2.7 L | Reservatório de óleo | 3.5 L |
| 14 L | Tanque | 12.5 L |
| 186 kg | Peso seco | 135 kg |
| DESEMPENHO | ||
23.2 km/l |
Consumo médio | N/D |
325 km |
Autonomia |
0 km |
100 g/km |
Emissão de CO² |
105 g/km |
3.9 s |
Aceleração 0-100 km/h |
4.3 s |
200 km/h |
Velocidade máxima |
180 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 8.499 | Preço original sugerido | U$ 26.180 |
| R$ 54.587 | Quanto custaria hoje | R$ 185.070 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 399º |
Posição no Ranking | 488º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização | |
| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 18/Aug/2026 | Dados atualizados em: 26/Aug/2026 | |