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Similaridade |
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A Aprilia SL 900 Shiver foi lançada em 2017 como sucessora da SL 750 Shiver, da qual herdou o motor com cilindrada aumentada para atender às exigências do Euro-4. Trata-se de uma sport naked com bom nível de tecnologia de porte médio que pode ser utilizada em rodovias ou como comutadora urbana | A linha Streetfighter foi lançada em 2009 sob assinatura do designer Damien Basset. O modelo detém as características de desempenho e ciclística de uma superesportiva tradicional porém sem as carenagens. A variante 848 foi produzida entre 2011 e 2015, quando a Ducati encerrou a linha Streetfighter sem deixar uma sucessora com as mesmas características | |
| Sport Naked | Categoria | Sport Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 2 cilindros em V | Configuração | 2 cilindros em L |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 896 cm³ (92 mm x 56.4 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 849 cm³ (94 mm x 61.2 mm) |
| DOHC, 8 válvulas | Comando de válvulas | Duplo desmodrômico, 8 válvulas |
| MPFI - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Marelli Ø 60 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 11:1 | Taxa de compressão | 13.2:1 |
| 95.2 hp a 8750 rpm | Potência | 132 hp a 10000 rpm |
| 106.25 cv/litro | Potência específica | 155.48 cv/litro |
| 9.2 kgf.m a 6500 rpm | Torque | 9.5 kgf.m a 9500 rpm |
| 2.03 kg/hp | Relação peso/potência | 1.28 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 12 Ah | Bateria | 12 V 10 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| 3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire |
Eletrônica | 8 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Quick Shift |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Treliça multitubular em aço e alumínio | Quadro | Treliça multitubular em aço |
| Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 127 mm |
| Monoamortecedor regulável, 130 mm | Suspensão traseira | Monobraço regulável, 127 mm |
| Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões |
| Disco simples, 240 mm 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 245 mm 2 pistões |
| 120/70-ZR17 | Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 |
| 180/55-ZR17 | Pneu traseiro | 180/60-ZR17 |
| DIMENSÕES | ||
| 2265 mm | Comprimento | 2102 mm |
| 1135 mm | Altura | 1114 mm |
| 800 mm | Largura | 775 mm |
| 1440 mm | Entre-eixos | 1475 mm |
| 810 mm | Altura do assento | 840 mm |
| N/D | Vão livre | 132 mm |
| 3.2 L | Reservatório de óleo | 3.7 L |
| 15 L | Tanque | 16.5 L |
| 193 kg | Peso seco | 169 kg |
| DESEMPENHO | ||
 20.2 km/l |
Consumo médio | N/D |
|
303 km |
Autonomia |
0 km |
 123 g/km |
Emissão de CO² |
130 g/km |
|
3.8 s |
Aceleração 0-100 km/h |
3.3 s |
|
210 km/h |
Velocidade máxima |
250 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 9.399 | Preço original sugerido | U$ 13.495 |
| R$ 60.368 | Quanto custaria hoje | R$ 95.398 |
95.4 Muito Difícil
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Fator de aquisição |
152.7
|
 50.6 Muito alta
|
Complexidade mecânica | 50.2 Muito alta
|
 210.8 Alto
|
Aproveitamento mecânico | 298.3 Alto
|
 283 Médio
|
Porte | 231 Médio
|
 151 XP
|
Nível de popularidade | 361 XP
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645º 
|
Posição no Ranking | 357º 
|
 12.4 Mediano |
Custo-Benefício |  9.2 Ruim |
 |
Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 18/Aug/2026 | Dados atualizados em: 14/Aug/2026 | |
  |  |  | ||
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