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Similaridade |
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A Aprilia SL 900 Shiver foi lançada em 2017 como sucessora da SL 750 Shiver, da qual herdou o motor com cilindrada aumentada para atender às exigências do Euro-4. Trata-se de uma sport naked com bom nível de tecnologia de porte médio que pode ser utilizada em rodovias ou como comutadora urbana | Lançada em 2007, a NA 850 Mana é uma sport naked italiana que se destaca por seu conjunto de motor e câmbio oriundos do scooter Gilera GP 800. O câmbio CVT pode ser operado no modo de aceleração contínua ou com trocas sequênciais das 7 velocidades em 4 modos de pilotagem. O quadro em treliça tubular é derivado da Shiver 750 | |
| Sport Naked | Categoria | Sport Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 2 cilindros em V | Configuração | 2 cilindros em L |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 896 cm³ (92 mm x 56.4 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 839.3 cm³ (88 mm x 69 mm) |
| DOHC, 8 válvulas | Comando de válvulas | OHC, 8 válvulas |
| MPFI - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Weber/Marelli Ø 38 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 11:1 | Taxa de compressão | 11:1 |
| 95.2 hp a 8750 rpm | Potência | 75 hp a 7250 rpm |
| 106.25 cv/litro | Potência específica | 89.36 cv/litro |
| 9.2 kgf.m a 6500 rpm | Torque | 7.79 kgf.m a 5000 rpm |
| 2.03 kg/hp | Relação peso/potência | 2.67 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 12 Ah | Bateria | 12 V 12 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| 3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire |
Eletrônica | 3 modos de pilotagem |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | CVT, 7 marchas |
| Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Centrífuga a seco |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Treliça multitubular em aço e alumínio | Quadro | Treliça multitubular em aço |
| Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida, Ø 43 mm, 120 mm |
| Monoamortecedor regulável, 130 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 125 mm |
| Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões |
| Disco simples, 240 mm 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 260 mm 1 pistão |
| 120/70-ZR17 | Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 |
| 180/55-ZR17 | Pneu traseiro | 180/55-ZR17 |
| DIMENSÕES | ||
| 2265 mm | Comprimento | 2080 mm |
| 1135 mm | Altura | 1130 mm |
| 800 mm | Largura | 800 mm |
| 1440 mm | Entre-eixos | 1463 mm |
| 810 mm | Altura do assento | 800 mm |
| N/D | Vão livre | N/D |
| 3.2 L | Reservatório de óleo | 2.6 L |
| 15 L | Tanque | 15 L |
| 193 kg | Peso seco | 200 kg |
| DESEMPENHO | ||
 20.2 km/l |
Consumo médio |
18.5 km/l |
|
303 km |
Autonomia |
278 km |
 123 g/km |
Emissão de CO² |
120 g/km |
|
3.8 s |
Aceleração 0-100 km/h |
4.8 s |
|
210 km/h |
Velocidade máxima |
200 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 9.399 | Preço original sugerido | U$ 9.899 |
| R$ 60.368 | Quanto custaria hoje | R$ 79.575 |
95.4 Muito Difícil
|
Fator de aquisição |
106.5
|
 50.6 Muito alta
|
Complexidade mecânica |  42.7 Alta
|
 210.8 Alto
|
Aproveitamento mecânico |  171.7 Médio
|
 283 Médio
|
Porte | 266 Médio
|
 151 XP
|
Nível de popularidade | 239 XP
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645º 
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Posição no Ranking | 489º
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 12.4 Mediano |
Custo-Benefício | 10.2 Mediano |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 18/Aug/2026 | Dados atualizados em: 27/Aug/2026 | |
  |  |  | ||
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 | |  | ||
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