Yamaha XTZ 250 Ténéré - 2013	Similaridade	Kawasaki KLX 250 D-Tracker X (VCF) - 2012
City Trail	Categoria	City Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	líquida
249 cm³ (74 mm x 58 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	249 cm³ (72 mm x 61.2 mm)
OHC, 2 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 4 válvulas
EFI Denso - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Digital Keihin Ø 34 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.8:1	Taxa de compressão	11:1
21 hp a 7500 rpm	Potência	22 hp a 7500 rpm
84.34 cv/litro	Potência específica	88.35 cv/litro
2.1 kgf.m a 6500 rpm	Torque	2.1 kgf.m a 7000 rpm
6.33 kg/hp	Relação peso/potência	6.09 kg/hp
12 V 6 Ah	Bateria	12V 6 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, 220 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida, Ø 43 mm, 150 mm
Monoamortecedor, 200 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 180 mm
Disco simples, 250 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 2 pistões
Disco simples, 203 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 1 pistão
80/90-21	Pneu dianteiro	110/70-17
120/80-18	Pneu traseiro	130/70-17
2120 mm	Comprimento	2130 mm
1370 mm	Altura	1125 mm
830 mm	Largura	795 mm
1290 mm	Entre-eixos	1420 mm
865 mm	Altura do assento	860 mm
270 mm	Vão livre	225 mm
133 kg	Peso seco	134 kg
30.5 km/l	Consumo médio	28.7 km/l
16 L (488 km)	Tanque e autonomia	7.7 L (221 km)
1.5 L	Reservatório de óleo	1.45 L
N/D	Emissão de CO²	58 g/km
U$ 3.643	Preço original sugerido	U$ 4.999
R$ 26.804	Quanto custaria hoje	R$ 37.603
16 Fácil	Fator de aquisição	31.8 Moderado
22.3 Média	Complexidade mecânica	28.9 Média
103.1 Médio	Aproveitamento mecânico	108.6 Médio
202 Médio	Porte	195 Compacto
1.003 XP	Nível de popularidade	376 XP
34º	Posição no Ranking	324º
47.9 Excelente	Custo-Benefício	16.7 Mediano
	Melhor utilização
Falha no subchicote do interruptor da ingnição (recall modelos 2016 a 2018)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 23/Aug/2023		Dados atualizados em: 11/Oct/2023