Yamaha XTZ 250 Ténéré - 2013	Similaridade	BMW G 310 GS - 2019
City Trail	Categoria	City Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	2 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	líquida
249 cm³ (74 mm x 58 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	313 cm³ (80 mm x 62.1 mm)
OHC, 2 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
EFI Denso - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Bosch BMS-E2 - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.8:1	Taxa de compressão	10.6:1
21 hp a 7500 rpm	Potência	34 hp a 9500 rpm
84.34 cv/litro	Potência específica	108.63 cv/litro
2.1 kgf.m a 6500 rpm	Torque	2.86 kgf.m a 7500 rpm
6.33 kg/hp	Relação peso/potência	4.68 kg/hp
12 V 6 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Dupla seção tubular em aço
Telescópica, 220 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida, Ø 41 mm, 180 mm
Monoamortecedor, 200 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 180 mm
Disco simples, 250 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 203 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS
80/90-21	Pneu dianteiro	110/80-R19
120/80-18	Pneu traseiro	150/70-R17
2120 mm	Comprimento	2075 mm
1370 mm	Altura	1230 mm
830 mm	Largura	880 mm
1290 mm	Entre-eixos	1420 mm
865 mm	Altura do assento	836 mm
270 mm	Vão livre	N/D
133 kg	Peso seco	159 kg
30.5 km/l	Consumo médio	30.5 km/l
16 L (488 km)	Tanque e autonomia	11 L (331 km)
1.5 L	Reservatório de óleo	1.65 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 3.643	Preço sugerido em 2013	U$ 5.795
R$ 26.228	Quanto custaria hoje	R$ 35.985
15.6 Fácil	Fator de aquisição	39 Moderado
22.3 Média	Complexidade mecânica	36.6 Alta
103.1 Médio	Aproveitamento mecânico	142.9 Médio
202 Médio	Porte	243 Médio
812 XP	Nível de popularidade	540 XP
41º	Posição no Ranking	136º
43.5 Excelente	Custo-Benefício	22.9 Bom
	Melhor utilização
Falha no subchicote do interruptor da ingnição (recall modelos 2016 a 2018)	Defeitos Prováveis	Defeito nos pistões das pinças de freios podendo ocasionar travamento (recall modelos 2018-2020)
Dados atualizados em: 23/Aug/2023		Dados atualizados em: 09/May/2023