|
|
Similaridade |
|
O SH 150i foi introduzido originalmente em 2005, como um scooter urbano para o mercado europeu. Tem como característica as rodas de 16 polegadas e o chassi com assoalho plano. | A Haojue Master Ride 150 é uma cruiser urbana de baixa cilindrada fabricada pela chinesa Haojue e comercializada no Brasil via rede de concessionárias JTZ Motors. Lançada para complementar a linha custom/street da marca ao lado da Chopper Road 125, a Master Ride tem visual inspirado nas clássicas "baggers" e "cruisers" de maior cilindrada, com carenagens laterais estilizadas, pequeno para-brisa frontal e protetores de motor e de escapamento cromados. Equipada com o motor TSR de 149 cm³ com injeção eletrônica e sistema de freios combinados (CBS), a moto foca na eficiência de consumo de combustível e no conforto para a rodagem diária urbana | |
| City Scooter | Categoria | City Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
| líquida | Arrefecimento | a ar |
| 149 cm³ (57.3 mm x 57.9 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 149 cm³ (57.3 mm x 57.8 mm) |
| OHC, 2 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 4 válvulas |
| PGM-FI - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI Haojue Intelligent-Mikuni - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 10.6:1 | Taxa de compressão | 9.3:1 |
| 14.7 hp a 7750 rpm | Potência | 12.1 hp a 8000 rpm |
| 98.66 cv/litro | Potência específica | 81.21 cv/litro |
| 1.4 kgf.m a 6250 rpm | Torque | 1.2 kgf.m a 6000 rpm |
| 8.78 kg/hp | Relação peso/potência | 11.16 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 5 Ah | Bateria | 12 V 6 Ah |
| TCI | Ignição | CDI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| CVT, 1 marcha | Câmbio | Mecânico, 5 marcha |
| Centrífuga a seco | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Caixa de redução final | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Monobloco em aço | Quadro | Berço duplo tubular em aço |
| Telescópica, 100 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, 135 mm |
| Monoamortecedor, 92 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor, 75 mm |
| Disco simples, 240 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 270 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 240 mm 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Tambor, |
| 100/80-16 50P | Pneu dianteiro | 90/90-18 51P |
| 120/80-16 60P | Pneu traseiro | 110/90-16 59P |
| DIMENSÕES | ||
| 2026 mm | Comprimento | 2100 mm |
| 1158 mm | Altura | 1100 mm |
| 740 mm | Largura | 780 mm |
| 1340 mm | Entre-eixos | 1390 mm |
| 799 mm | Altura do assento | 725 mm |
| 146 mm | Vão livre | 150 mm |
| 0.9 L | Reservatório de óleo | 1 L |
| 7.5 L | Tanque | 10.7 L |
| 129 kg | Peso seco | 135 kg |
| DESEMPENHO | ||
37.4 km/l |
Consumo médio |
45 km/l |
281 km |
Autonomia |
482 km |
52 g/km |
Emissão de CO² |
48 g/km |
15 s |
Aceleração 0-100 km/h |
18.5 s |
105 km/h |
Velocidade máxima |
108 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 4.499 | Preço original sugerido | U$ 2.933 |
| R$ 28.896 | Quanto custaria hoje | R$ 16.468 |
| |
Fator de aquisição | |
| |
Complexidade mecânica | |
| |
Aproveitamento mecânico | |
| |
Porte | |
| |
Nível de popularidade | |
| 194º |
Posição no Ranking | 239º |
| |
Custo-Benefício | |
|
|
Melhor utilização |
|
| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | |
| Dados atualizados em: 07/Oct/2026 | Dados atualizados em: 24/Sep/2026 | |