Triumph Bonneville T120 - 2018	Similaridade	Ducati Scrambler Urban Enduro - 2018
Sport Vintage	Categoria	Sport Vintage
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em L
líquida	Arrefecimento	a ar
1196 cm³ (97.6 mm x 80 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	803 cm³ (88 mm x 66 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	Simples desmodrômico, 4 válvulas
MPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Synerject Continental Ø 50 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	11:1
80 hp a 6500 rpm	Potência	73 hp a 8250 rpm
66.89 cv/litro	Potência específica	90.91 cv/litro
10.7 kgf.m a 3100 rpm	Torque	6.83 kgf.m a 5750 rpm
2.8 kg/hp	Relação peso/potência	2.33 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração	Eletrônica
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Treliça multitubular em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 150 mm
Duplo amortecedor regulável, 120 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 150 mm
Disco duplo, 310 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 330 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 255 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 245 mm, 1 pistão +ABS
100/90-18	Pneu dianteiro	110/80-R18
150/70-R17	Pneu traseiro	180/55-R17
2230 mm	Comprimento	2165 mm
1125 mm	Altura	1150 mm
785 mm	Largura	845 mm
1445 mm	Entre-eixos	1445 mm
785 mm	Altura do assento	790 mm
N/D	Vão livre	N/D
224 kg	Peso seco	170 kg
22.2 km/l	Consumo médio	22.2 km/l
14.5 L (322 km)	Tanque e autonomia	13.5 L (257 km)
3.6 L	Reservatório de óleo	3.7 L
103 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 11.800	Preço sugerido em 2018	U$ 10.495
R$ 75.221	Quanto custaria hoje	R$ 66.902
84.1 Difícil	Fator de aquisição	64.4 Difícil
36 Alta	Complexidade mecânica	31.1 Média
156.8 Médio	Aproveitamento mecânico	170.6 Médio
308 Médio	Porte	246 Médio
387 XP	Nível de popularidade	391 XP
258º	Posição no Ranking	252º
19.4 Mediano	Custo-Benefício	19.4 Mediano
	Melhor utilização
Falhas na ECU em algumas unidades / Problemas no chicote elétrico / Ferrugem em peças cromadas	Defeitos Prováveis	Desengate involuntário de marchas causado por falso neutro / Desgaste prematuro da pintura do motor / Problemas com interruptores de corte do cavalete central (raro)
Dados atualizados em: 26/Oct/2023		Dados atualizados em: 03/Oct/2023