Triumph Bonneville T120 - 2018	Similaridade	Triumph Scrambler 1200 XE - 2019
A Bonneville T120 foi produzida originalmente entre 1959 e 1975 com motor de 650 cm³ refrigerado a ar. A versão moderna com motor de 1200 cm³ e refrigeração líquida foi introduzida em 2016, servindo de plataforma para a Bobber 1200, Speedmaster e Scrambler 1200		A versão moderna da Triumph Scrambler foi projetada pelo designer John Mockett e lançada em 2006. Desenvolvida sobre a plataforma mecânica da Bonneville, é notável pelo grande curso da suspensão e capacidade off-road. A injeção eletr&ocicrc;nica de combustível foi introduzida a partir de de 2008. A variante com motr de 1200 cm³, foi introduzido a partir da linha 2017, com a versão XE, equipada com suspensão com curso mais longo, 6 modos de pilotagem e ABS com controle de inclinação

Sport Vintage	Categoria	Dual Sport
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
1196 cm³ (97.6 mm x 80 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1200 cm³ (97.6 mm x 80 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
MPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	11:1
80 hp a 6500 rpm	Potência	88.9 hp a 7400 rpm
66.89 cv/litro	Potência específica	74.08 cv/litro
10.7 kgf.m a 3100 rpm	Torque	11.2 kgf.m a 3950 rpm
2.8 kg/hp	Relação peso/potência	2.32 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 8 Ah	Bateria	12 V 8.6 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração	Eletrônica	6 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço e alumínio
Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 47 mm, 250 mm
Duplo amortecedor regulável, 120 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor a gás regulável, 250 mm
Disco duplo, 310 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 255 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 255 mm 2 pistões +ABS
100/90-18	Pneu dianteiro	90/90-21
150/70-R17	Pneu traseiro	150/70-R17
DIMENSÕES
2230 mm	Comprimento	2325 mm
1125 mm	Altura	1250 mm
785 mm	Largura	905 mm
1445 mm	Entre-eixos	1570 mm
785 mm	Altura do assento	869 mm
N/D	Vão livre	N/D
3.6 L	Reservatório de óleo	3.6 L
14.5 L	Tanque	15.9 L
224 kg	Peso seco	206 kg
DESEMPENHO
22.2 km/l	Consumo médio	19.5 km/l
322 km	Autonomia	310 km
103 g/km	Emissão de CO²	113 g/km
4.1 s	Aceleração 0-100 km/h	3.8 s
185 km/h	Velocidade máxima	180 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 11.800	Preço original sugerido	U$ 15.400
R$ 75.789	Quanto custaria hoje	R$ 96.422
93.2 Muito Difícil	Fator de aquisição	135.4
39.5 Alta	Complexidade mecânica	44.7 Alta
156.8 Médio	Aproveitamento mecânico	174.1 Médio
308 Médio	Porte	377 Grande
449 XP	Nível de popularidade	189 XP
270º	Posição no Ranking	578º
18.1 Mediano	Custo-Benefício	11.2 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Falhas na ECU em algumas unidades / Problemas no chicote elétrico / Ferrugem em peças cromadas	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 18/Aug/2026		Dados atualizados em: 27/Aug/2026