MV Agusta F4 1000 - 2018	Similaridade	Aprilia RSV4 R APRC ABS - 2014
A serie F4 foi originalmente lançada em 1999 com a F4 750. A F4 1000 foi desenvolvida em 2001 para atender ao Campeonato Mundial de Endurance. Sua versão civil passou a ser produzida a partir de 2005 com a serie especial F4 1000 AGO. O modelo 2018 faz parte da segunda geração da F4, introduzida em 2010 e descontinuada em 2019		Neste modelo mais simples, a RSV4 conta com quadro sem ajustes de geometria. As suspensões são da Sachs (ao invés das mais sofisticadas Öhlins) e pequenas diferenças na relação final da transmissão. Mesmo sendo mais simples que a Factory, tras quick shift, controle de tração, controle de largada e ABS.

Super Racing	Categoria	Super Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	líquida
998 cm³ (76 mm x 55 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	999 cm³ (78 mm x 52.3 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC Variável, 16 válvulas
MPFI Magneti Marelli - Mikuni - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Weber-Marelli Ø 48 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
13.1:1	Taxa de compressão	13:1
195 hp a 13600 rpm	Potência	180 hp a 12250 rpm
195.39 cv/litro	Potência específica	180.18 cv/litro
11.2 kgf.m a 9600 rpm	Torque	11.7 kgf.m a 10000 rpm
0.98 kg/hp	Relação peso/potência	1.02 kg/hp
ELÉTRICA
12 V	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCBI
Elétrica	Partida	Elétrica
4 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Quick Shift Ride By Wire	Eletrônica	8 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Quick Shift Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Treliça multitubular em cromo-molibdênio	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica invertida regulável, Ø 50 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm
Monobraço regulável, 120 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 130 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 210 mm 4 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm 2 pistões +ABS
120/70-ZR17 58W	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
190/55-ZR17 75W	Pneu traseiro	200/55-ZR17
DIMENSÕES
2100 mm	Comprimento	2040 mm
N/D	Altura	1120 mm
750 mm	Largura	735 mm
1430 mm	Entre-eixos	1420 mm
830 mm	Altura do assento	845 mm
115 mm	Vão livre	130 mm
3.5 L	Reservatório de óleo	4 L
17 L	Tanque	17 L
192 kg	Peso seco	184 kg
DESEMPENHO
11.7 km/l	Consumo médio	13 km/l
199 km	Autonomia	221 km
162 g/km	Emissão de CO²	170 g/km
2.9 s	Aceleração 0-100 km/h	3 s
298 km/h	Velocidade máxima	295 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 26.498	Preço original sugerido	U$ 15.499
R$ 170.190	Quanto custaria hoje	R$ 109.565
334.7 Muito Difícil	Fator de aquisição	221.2
61.9 Muito alta	Complexidade mecânica	63.7 Muito alta
403.2 Alto	Aproveitamento mecânico	373.5 Alto
251 Médio	Porte	233 Médio
448 XP	Nível de popularidade	398 XP
272º	Posição no Ranking	324º
5.5 Ruim	Custo-Benefício	7.7 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 18/Aug/2026		Dados atualizados em: 14/Aug/2026