Ducati Diavel 1198 AMG - 2012	Similaridade	Horex VR6 Black Edition - 2016
A AMG foi uma edição limitada da Ducati Diavel desenvolvida em parceria com a AMG. Foi concebida a partir da Diavel Carbon ganhando itens especiais como rodas Marchesini mais leves, escapamentos especiais, banco em couro Alcantara, novas aletas de ar em alumínio. Além de ventiladores que auxiliam na indução de ar para o motor		A VR6 Black Edition foi projetada pelo designer industrial alemão Peter Naumann, a lançando no Salão de Milão de 2015 como modelo 2016. A variante Black Edition monoposto com perfil café racer é uma edição limitada a apenas 33 unidades produzidas. Os diferenciais em relação à versão Classic são componentes fabricados em fibra de carbono como o subchassi traseiro, carcaça do farol, para-lamas e tampas de proteção. Todo o sistema de escapamento 6-em-2 em aço inox, tampas do motor e rodas receberam tratamento anodizado-cerâmico preto escuro.

Super Naked	Categoria	Super Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em L	Configuração	6 cilindros VR
líquida	Arrefecimento	líquida
1198 cm³ (106 mm x 67.9 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1218 cm³ (68.2 mm x 55.4 mm)
Duplo desmodrômico, 8 válvulas	Comando de válvulas	Triplo comando, 18 válvulas
MPFI Mitsubishi Ø 56 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPSFI Horex KTS-BING Ø 42 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Turbocompressor radial Rotrex C-Series
11.5:1	Taxa de compressão	12.5:1
162 hp a 9500 rpm	Potência	167.7 hp a 8500 rpm
135.23 cv/litro	Potência específica	137.68 cv/litro
13 kgf.m a 8000 rpm	Torque	14 kgf.m a 7000 rpm
1.28 kg/hp	Relação peso/potência	1.29 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire	Eletrônica	3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Treliça multitubular em aço	Quadro	Perimetral em alumínio e fibra de carbono
Telescópica invertida regulável, Ø 50 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm
Monoamortecedor a gás regulável, 120 mm	Suspensão traseira	Monobraço regulável, 120 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 265 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 264 mm 2 pistões +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
240/45-ZR17	Pneu traseiro	190/55-ZR17
DIMENSÕES
2235 mm	Comprimento	2120 mm
1192 mm	Altura	1150 mm
860 mm	Largura	810 mm
1580 mm	Entre-eixos	1475 mm
770 mm	Altura do assento	800 mm
139 mm	Vão livre	140 mm
4 L	Reservatório de óleo	4.2 L
17 L	Tanque	17 L
207 kg	Peso seco	216 kg
DESEMPENHO
11.9 km/l	Consumo médio	14.7 km/l
202 km	Autonomia	250 km
206 g/km	Emissão de CO²	155 g/km
2.6 s	Aceleração 0-100 km/h	3 s
255 km/h	Velocidade máxima	250 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 26.495	Preço original sugerido	U$ 75.000
R$ 195.860	Quanto custaria hoje	R$ 505.946
315.4 Muito Difícil	Fator de aquisição	1090.4
50.7 Muito alta	Complexidade mecânica	67.7 Muito alta
311.2 Alto	Aproveitamento mecânico	320.6 Alto
306 Médio	Porte	297 Médio
448 XP	Nível de popularidade	7 XP
273º	Posição no Ranking	961º
6 Ruim	Custo-Benefício	1.4 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 13/Aug/2026