Suzuki VS 1400 Intruder (GLPR) - 1994	Similaridade	Yamaha XVZ 1300 Royal Star (4WY1) - 1996
A VS 1400 Intruder foi introduzida em 1987 como topo de linha entre as cruisers da Suzuki na América do Norte, Europa e Japão. Possui geometria chopper, com entre-eixos relativamente curto, garfo de suspensão levemente alongado, pneu dianteiro estreito e tanque de combustível inclinado. Apesar do peso seco elevado, conta com grande torque em baixas rotações. Até 1997, contava com câmbio de 4 marchas. Saiu de linha no Japão em 1991, na Europa em 2003. A partir de 2005, passou a ser designada VS 1400 Boulevard S83 na América do Norte, onde foi comercializada até 2009		A XVZ 1300 A Royal Star foi introduzida em 1996 na Europa, Japão e América do Norte com a versão "A" a mais básica entre as três disponíveis. O modelo tem grande porte dotado de mecânica complexa por conta do motor V4 com duplo comando de válvulas e 4 carburadores. Foi descontinuada no Japão em 1998 e nos mercados europeu e norte-americano em 2001. Era o modelo top de linha entre as cruisers Yamaha.

Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	4 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	líquida
1360 cm³ (94 mm x 98 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1294 cm³ (79 mm x 66 mm)
OHC, 6 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
2 carburadores Mikuni BDS36SS / BS36SS - Gasolina	Alimentação / combustível	4 carburadores Mikuni BDS28 - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.3:1	Taxa de compressão	10:1
72 hp a 4800 rpm	Potência	75 hp a 5000 rpm
52.94 cv/litro	Potência específica	57.96 cv/litro
11.7 kgf.m a 3200 rpm	Torque	11.4 kgf.m a 3500 rpm
3.38 kg/hp	Relação peso/potência	4.07 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 14 Ah	Bateria	12 V 18 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 4 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Eixo Cardã
CICLÍSTICA
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica, 160 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 140 mm
Duplo amortecedor, 105 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 95 mm
Disco simples, 295 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 298 mm, 4 pistões
Disco simples, 275 mm 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 320 mm 4 pistões
110/90-19 62H	Pneu dianteiro	150/80-16 71H
170/80-15 77H	Pneu traseiro	150/90-B16 74H
DIMENSÕES
2330 mm	Comprimento	2480 mm
1220 mm	Altura	1160 mm
770 mm	Largura	910 mm
1620 mm	Entre-eixos	1695 mm
735 mm	Altura do assento	715 mm
145 mm	Vão livre	150 mm
4.3 L	Reservatório de óleo	3.7 L
13 L	Tanque	18 L
243 kg	Peso seco	305 kg
DESEMPENHO
14.8 km/l	Consumo médio	16.9 km/l
192 km	Autonomia	304 km
N/D	Emissão de CO²	145 g/km
5.2 s	Aceleração 0-100 km/h	5.4 s
170 km/h	Velocidade máxima	175 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 7.399	Preço original sugerido	U$ 13.499
R$ 76.217	Quanto custaria hoje	R$ 134.691
84.3 Difícil	Fator de aquisição	237.9
35.3 Alta	Complexidade mecânica	55.8 Muito alta
135.1 Médio	Aproveitamento mecânico	142.3 Médio
320 Grande	Porte	492 Grande
826 XP	Nível de popularidade	487 XP
84º	Posição no Ranking	235º
20.1 Bom	Custo-Benefício	7.2 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 18/Aug/2026		Dados atualizados em: 27/Aug/2026