Suzuki VS 1400 Intruder (GLPR) - 1994	Similaridade	Harley-Davidson Sportster S - 2023
A VS 1400 Intruder foi introduzida em 1987 como topo de linha entre as cruisers da Suzuki na América do Norte, Europa e Japão. Possui geometria chopper, com entre-eixos relativamente curto, garfo de suspensão levemente alongado, pneu dianteiro estreito e tanque de combustível inclinado. Apesar do peso seco elevado, conta com grande torque em baixas rotações. Até 1997, contava com câmbio de 4 marchas. Saiu de linha no Japão em 1991, na Europa em 2003. A partir de 2005, passou a ser designada VS 1400 Boulevard S83 na América do Norte, onde foi comercializada até 2009		A Sportster S foi apresentada em 2021, como substituta da linha Sportster XL, descontinuada em 2020 por não se enquadrar às novas leis de emissões. É equipada com o motor Revolution 1250T com arrefecimento líquido e duplo comando de válvulas no cabeçote, derivado do Revolution Max, que equipa a Panamerica

Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	líquida
1360 cm³ (94 mm x 98 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1251.4 cm³ (105 mm x 72.3 mm)
OHC, 6 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
2 carburadores Mikuni BDS36SS / BS36SS - Gasolina	Alimentação / combustível	ESPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.3:1	Taxa de compressão	12:1
72 hp a 4800 rpm	Potência	121 hp a 7500 rpm
52.94 cv/litro	Potência específica	96.69 cv/litro
11.7 kgf.m a 3200 rpm	Torque	13 kgf.m a 6000 rpm
3.38 kg/hp	Relação peso/potência	1.83 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 14 Ah	Bateria	12 V
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
	Eletrônica	3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 4 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Correia
CICLÍSTICA
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Treliça multitubular em aço e alumínio
Telescópica, 160 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 91 mm
Duplo amortecedor, 105 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 51 mm
Disco simples, 295 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 275 mm 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 260 mm 1 pistão +ABS
110/90-19 62H	Pneu dianteiro	160/70-R17 73V
170/80-15 77H	Pneu traseiro	180/70-R16 77V
DIMENSÕES
2330 mm	Comprimento	2270 mm
1220 mm	Altura	1084 mm
770 mm	Largura	848 mm
1620 mm	Entre-eixos	1519 mm
735 mm	Altura do assento	765 mm
145 mm	Vão livre	89 mm
4.3 L	Reservatório de óleo	4.5 L
13 L	Tanque	11.7 L
243 kg	Peso seco	221 kg
DESEMPENHO
14.8 km/l	Consumo médio	20.7 km/l
192 km	Autonomia	242 km
N/D	Emissão de CO²	111.4 g/km
5.2 s	Aceleração 0-100 km/h	3.4 s
170 km/h	Velocidade máxima	220 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 7.399	Preço original sugerido	U$ 16.399
R$ 76.217	Quanto custaria hoje	R$ 92.077
84.3 Difícil	Fator de aquisição	145
35.3 Alta	Complexidade mecânica	50.1 Muito alta
135.1 Médio	Aproveitamento mecânico	231.3 Alto
320 Grande	Porte	325 Grande
826 XP	Nível de popularidade	298 XP
84º	Posição no Ranking	415º
20.1 Bom	Custo-Benefício	12.2 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 18/Aug/2026		Dados atualizados em: 28/Aug/2026