
A Sportster S foi apresentada em 2021, como substituta da linha Sportster XL, descontinuada em 2020 por não se enquadrar às novas leis de emissões. É equipada com o motor Revolution 1250T com arrefecimento líquido e duplo comando de válvulas no cabeçote, derivado do Revolution Max, que equipa a Panamerica
| Categoria | Cruiser Custom | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 2 cilindros em V | |
| Arrefecimento | líquida | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 1251.4 cm³ (105 mm x 72.3 mm) | |
|  Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas | |
| Alimentação / combustível | ESPFI - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 12:1 | |
| Potência | 121 hp a 7500 rpm | |
| Potência específica | 96.69 cv/litro | |
| Torque | 13 kgf.m a 6000 rpm | |
| Relação peso/potência | 1.83 kg/hp | |
| Bateria | 12 V | |
| Ignição | TCI | |
| Eletrônica | 3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | Mecânico, 6 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | |
| Transmissão secundária | Correia | |
| Quadro | Treliça multitubular em aço e alumínio | |
| Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 91 mm | |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 51 mm | |
| Freio dianteiro | Disco simples, 320 mm, 4 pistões +ABS | |
| Freio traseiro | Disco simples, 260 mm, 1 pistão +ABS | |
| Pneu dianteiro | 160/70-R17 73V | |
| Pneu traseiro | 180/70-R16 77V | |
| Comprimento | 2270 mm | |
| Altura | 1084 mm | |
| Largura | 848 mm | |
| Entre-eixos | 1519 mm | |
| Altura do assento | 765 mm | |
| Vão livre | 89 mm | |
| Peso seco | 221 kg | |
| Consumo médio | 20.7 km/l | |
| Tanque e autonomia | 11.7 L (242 km) | |
| Reservatório de óleo | 4.5 L | |
| Emissão de CO² | 111.4 g/km | |
| Preço sugerido em 2023 | U$ 16.399 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 93.692 | |
| Fator de aquisição | |
|
| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
|
| Porte | |
|
| Nível de popularidade | |
|
| Posição no Ranking | 418º |
|
| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
| |
| Defeitos Prováveis | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 17/Sep/2024 | ||