Honda VT 750 Shadow Spirit (C2) - 2011	Similaridade	Harley-Davidson XG 750 Street - 2015
A fam&icaute;lia Shadow 750 foi introduzida originalmente em 1983 no Japão e América do Norte como NV 750 Shadow, produzida até 1986. A pordução foi retomada a partir de 2007, sob denominação VT 750 Shadow e comercializada também na Europa e Oceania. A variante Spirit foi introduzida em 2000, com o diferencial de ser equipada com roda dianteira estreita com 21 polegadas, com a variante C2 de 2007		A linha Street foi anunciada durante o Salão de Milão em 2013 e introduzida no mercado em 2014, como uma linha de motocicletas de entrada equipadas com o motor Revolution X, derivado dos motores Revolution das V-Rod. A XG 750 Street é o modelo de maior cilindrada da série Street, também composta pela XG 500 Street. Ambos os modelos focam os mercados europeu e asiáico, recebendo críticas dos consumidores mais tradicionalistas, tanto pela baixa cilindrada, o motor com arrefecimento líquido e por parte de sua fabricação ser realizada na Índia.

Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	líquida
745 cm³ (78.7 mm x 76.2 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	748.6 cm³ (85 mm x 66 mm)
OHC, 6 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
PGM-FI Ø 34 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Mikuni Ø 38 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.6:1	Taxa de compressão	11:1
45.5 hp a 5500 rpm	Potência	53 hp a 8000 rpm
61.07 cv/litro	Potência específica	70.8 cv/litro
6.5 kgf.m a 3500 rpm	Torque	6 kgf.m a 4000 rpm
5.03 kg/hp	Relação peso/potência	4.17 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 11.2 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Correia
CICLÍSTICA
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 114.3 mm	Suspensão dianteira	N/D, Ø 37 mm, 139 mm
Duplo amortecedor, 88.9 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor, 88.9 mm
Disco simples, 296 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 2 pistões
Tambor, 180 mm	Freio traseiro	Disco simples, 300 mm 2 pistões
90/90-21 54S	Pneu dianteiro	100/80-R17
160/80-15 74S	Pneu traseiro	140/75-R15
DIMENSÕES
2430 mm	Comprimento	2225 mm
1125 mm	Altura	1060 mm
835 mm	Largura	815 mm
1655 mm	Entre-eixos	1534 mm
650 mm	Altura do assento	709 mm
N/D	Vão livre	145 mm
2.6 L	Reservatório de óleo	3.1 L
14 L	Tanque	13.1 L
229 kg	Peso seco	221 kg
DESEMPENHO
19.3 km/l	Consumo médio	22.9 km/l
270 km	Autonomia	300 km
N/D	Emissão de CO²	110 g/km
6.8 s	Aceleração 0-100 km/h	5.2 s
150 km/h	Velocidade máxima	175 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 7.499	Preço original sugerido	U$ 7.499
R$ 56.647	Quanto custaria hoje	R$ 51.800
64.3 Difícil	Fator de aquisição	57.2 Difícil
36.7 Alta	Complexidade mecânica	36 Alta
110 Médio	Aproveitamento mecânico	127.8 Médio
302 Médio	Porte	284 Médio
874 XP	Nível de popularidade	230 XP
71º	Posição no Ranking	499º
22 Bom	Custo-Benefício	16.6 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 18/Aug/2026		Dados atualizados em: 02/Oct/2026