BMW K1 - 1988	Similaridade	Kawasaki Ninja ZX-11 (C) - 1992
A BMW K1 foi desenvolvida para ser uma touring de alta velocidade, desenvolvida a partir da K100 e apresentada durante o Salão de Colônia de 1988. Para manter velocidades de cruzeiro de 200 km/h nas autobahn, a K1 foi equipada com o motor de 4 cilindros típico da série K, e com uma aerodinâmica desenvolvida para proporcinonar baixo coeficiente aerodinâmico. Foi produzida entre 1988 e 1993 com 6.921 unidades vendidas.		A ZX-11,também designada ZZ-R 1100 em alguns mercados, foi lançada em 1990 como sucessora da ZX-10 Tomcat, é uma moto de turismo, equipada com um motor de 1.100 cm³ dotado de sistema ram-air que possibilitava ao modelo gerar 147 hp e atingir a velocidade máxima de 282 km/h, passando a ser considerada a moto mais rápida do mundo pelos 5 anos seguintes. Em 1993 passou por pequenas alterações, inaugurando sua segunda geração, sob código-modelo D, fabricada até 2001, sucedida pela ZX-12R (ZZ-R 1200)

Sport Touring	Categoria	Sport Touring
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
987 cm³ (67 mm x 70 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1052 cm³ (76 mm x 58 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
EFI - Bosch Motronic - Gasolina	Alimentação / combustível	4 carburadores Keihin CVKD40 - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11:1	Taxa de compressão	11:1
100 hp a 8000 rpm	Potência	147 hp a 10500 rpm
101.32 cv/litro	Potência específica	139.73 cv/litro
10.2 kgf.m a 6750 rpm	Torque	11.2 kgf.m a 8500 rpm
2.35 kg/hp	Relação peso/potência	1.55 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 30 Ah	Bateria	12 V 14 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Monodisco a seco	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Treliça multitubular em aço	Quadro	Berço duplo tubular em alumínio
Telescópica, Ø 42 mm, 135 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 43 mm, 125 mm
Monobraço cardã, 140 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 120 mm
Disco duplo, 305 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões
Disco simples, 285 mm 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 250 mm 1 pistão
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-VR17
160/60-ZR17	Pneu traseiro	170/60-VR17
DIMENSÕES
2230 mm	Comprimento	2175 mm
1210 mm	Altura	1210 mm
875 mm	Largura	720 mm
1565 mm	Entre-eixos	1480 mm
780 mm	Altura do assento	780 mm
140 mm	Vão livre	110 mm
3.75 L	Reservatório de óleo	3.5 L
22 L	Tanque	21 L
235 kg	Peso seco	228 kg
DESEMPENHO
23.8 km/l	Consumo médio	18.2 km/l
524 km	Autonomia	382 km
145 g/km	Emissão de CO²	155 g/km
3.9 s	Aceleração 0-100 km/h	2.9 s
240 km/h	Velocidade máxima	283 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 12.990	Preço original sugerido	U$ 8.299
R$ 146.405	Quanto custaria hoje	R$ 88.170
238 Muito Difícil	Fator de aquisição	148.8
51.5 Muito alta	Complexidade mecânica	53.6 Muito alta
211.4 Alto	Aproveitamento mecânico	298.6 Alto
358 Grande	Porte	278 Médio
182 XP	Nível de popularidade	215 XP
594º	Posição no Ranking	526º
5.1 Ruim	Custo-Benefício	8.7 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 24/Aug/2026		Dados atualizados em: 28/Aug/2026