Bimota DB2 SR - 1994	Similaridade	Ducati 916 - 1994
A DB2 SR é uma versão com peso aliviado da esportiva Bimota. É equipada com o motor bicilíndrico arrefecido a ar, proveniente da Ducati 900SS, mas dotado de sistema de injeção eletrônica e montado numa quadro tipo treliça multi-tubular em aço cromo-molibdênio		Obra do designer italiano Massimo Tamburini, a 916 foi lançada em 1994 como sucessora da Ducati 888. Seu motor era o Desmoquattro, com refrigeração líquida e 4 válvulas por cilindro. Contava com alimentação por injeção elerônica, ainda rara em motocicletas na época. O grande destaque da 916 é seu design icônico com carenagem integral minimalista, rodas Marchesinni de três pontas e duplo escapamento posicionado abaixo do assento monoposto. Foi substituída pela 996 em 1998

Sport Racing	Categoria	Sport Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em L	Configuração	2 cilindros em L
a ar	Arrefecimento	líquida
904 cm³ (92 mm x 68 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	916 cm³ (94 mm x 66 mm)
Simples desmodrômico, 4 válvulas	Comando de válvulas	Duplo desmodrômico, 8 válvulas
EFI Molynum - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Weber IAW CPU P8 - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.2:1	Taxa de compressão	11:1
89.4 hp a 7500 rpm	Potência	109 hp a 9000 rpm
98.89 cv/litro	Potência específica	119 cv/litro
9 kgf.m a 5250 rpm	Torque	9 kgf.m a 7000 rpm
1.88 kg/hp	Relação peso/potência	1.82 kg/hp
ELÉTRICA
12 V	Bateria	12 V 16 Ah
CDI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco a seco	Embreagem	Multidisco a seco
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Treliça multitubular em cromo-molibdênio	Quadro	Treliça multitubular em aço
Telescópica invertida	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 127 mm
Monoamortecedor regulável	Suspensão traseira	Monobraço regulável, 71 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 2 pistões
Disco simples, 230 mm 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm 1 pistão
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
180/55-ZR17	Pneu traseiro	190/50-ZR17
DIMENSÕES
N/D	Comprimento	2050 mm
N/D	Altura	1090 mm
N/D	Largura	685 mm
1370 mm	Entre-eixos	1410 mm
N/D	Altura do assento	790 mm
N/D	Vão livre	150 mm
3 L	Reservatório de óleo	4 L
16 L	Tanque	17 L
168 kg	Peso seco	198 kg
DESEMPENHO
16.6 km/l	Consumo médio	19.2 km/l
266 km	Autonomia	326 km
135 g/km	Emissão de CO²	150 g/km
3.6 s	Aceleração 0-100 km/h	3.4 s
225 km/h	Velocidade máxima	260 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 12.122	Preço original sugerido	U$ 14.500
R$ 124.869	Quanto custaria hoje	R$ 149.365
156.4 Muito Difícil	Fator de aquisição	211.9
39.7 Alta	Complexidade mecânica	44.9 Alta
197.3 Alto	Aproveitamento mecânico	237.4 Alto
0 N/D	Porte	220 Médio
152 XP	Nível de popularidade	268 XP
641º	Posição no Ranking	446º
6.8 Ruim	Custo-Benefício	5.9 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 28/Aug/2026		Dados atualizados em: 14/Aug/2026